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捷迅Q3 EPS创单季第三高 前三季赚赢去年全年

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TL;DR · 这代表什么

货揽业者捷迅(2643-TW)今(3)日公布第三季财报,单季税后纯益1.23亿元,年增26.12%,每股纯益(EPS)3.52元,创单季第三高纪录,累计前三季EPS 6.31元,超越去年整年;展望第四季,处传统空运旺季,捷迅表示抱持审慎乐观态度,将持续深化对高科技客户族群的耕耘。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

货揽业者捷迅(2643-TW)今(3)日公布第三季财报,单季税后纯益1.23亿元,年增26.12%,每股纯益(EPS)3.52元,创单季第三高纪录,累计前三季EPS 6.31元,超越去年整年;展望第四季,处传统空运旺季,捷迅表示抱持审慎乐观态度,将持续深化对高科技客户族群的耕耘。

捷迅说明,第三季受惠传统电子产业旺季,高科技业强劲拉货带动空运,同时,东南亚新据点业务拓展有成,位于北美达拉斯机场的海外自建仓储综效也显现。

捷迅进一步指出,第一季起对获利表现较低的客户进行营运结构调整,使前三季营收较去年同期仅微幅修正,但获利效益自第二季起明显转强。

尤其AI 客户群的周边设备、高端半导体等高单价和高时效货品出货力道延续,且传统旺季运价和燃油附加费提升,带动整体毛利结构持续优化,第三季毛利率10.59%,年增2.37个百分点,累计前三季毛利率9.32%,也年增1.28个百分点,展现出「价量齐扬」的旺季效应。

随着下半年海空运市场需求大增、传统旺季提前报到,捷迅8、9月已连续两个月缴亮眼成绩,公司预估第四季将延续此动能。

捷迅强调,空运须不断思考如何运用公司签订的合约,适切为客户更弹性规划航班安排,而海运方面,亚洲至美国航线运价相对有撑,但亚洲至欧洲航线则因供需调整,运价回落,全球海运市场尚未全面回升。

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货揽业者捷迅(2643-TW)今(3)日公布第三季财报,单季税后纯益1.23亿元,年增26.12%,每股纯益(EPS)3.52元,创单季第三高纪录,累计前三季EPS 6.31元,超越去年整年;展望第四季,处传统空运旺季,捷迅表示抱持审慎乐观态度,将持续深化对高科技客户族群的耕耘。

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尤其AI 客户群的周边设备、高端半导体等高单价和高时效货品出货力道延续,且传统旺季运价和燃油附加费提升,带动整体毛利结构持续优化,第三季毛利率10.59%,年增2.37个百分点,累计前三季毛利率9.32%,也年增1.28个百分点,展现出「价量齐扬」的旺季效应。

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随着下半年海空运市场需求大增、传统旺季提前报到,捷迅8、9月已连续两个月缴亮眼成绩,公司预估第四季将延续此动能。

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常见问题(FAQ)

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货揽业者捷迅(2643-TW)今(3)日公布第三季财报,单季税后纯益1.23亿元,年增26.12%,每股纯益(EPS)3.52元,创单季第三高纪录,累计前三季EPS 6.31元,超越去年整年;展望第四季,处传统空运旺季,捷迅表示抱持审慎乐观态度,将持续深化对高科技客户族群的耕耘。

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尤其AI 客户群的周边设备、高端半导体等高单价和高时效货品出货力道延续,且传统旺季运价和燃油附加费提升,带动整体毛利结构持续优化,第三季毛利率10.59%,年增2.37个百分点,累计前三季毛利率9.32%,也年增1.28个百分点,展现出「价量齐扬」的旺季效应。 随着下半年海空运市场需求大增、传统旺季提前报到,捷迅8、9月已连续两个月缴亮眼成绩,公司预估第四季将延续此动能。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6645189)。原文發布時間:2026-11-03。