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中国竞争美国关税夹击 奥迪再砍财测、不利福斯集团

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(中央社法兰克福30日综合外电报导)德国汽车集团福斯(Volkswagen)旗下高级车品牌奥迪(Audi)受到中国市场激烈削价竞争及美国关税压力夹击,今天第2度下修全年获利展望,令福斯的营运重振面临更大挑战。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社法兰克福30日综合外电报导)德国汽车集团福斯(Volkswagen)旗下高级车品牌奥迪(Audi)受到中国市场激烈削价竞争及美国关税压力夹击,今天第2度下修全年获利展望,令福斯的营运重振面临更大挑战。

法新社报导,奥迪先前已将今年获利率预估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再调降至3%至5%,远低其在2010年代的水准。

奥迪今天并公布,今年1至9月获利较去年同期锐减41%至12亿2000万欧元(约新台币444亿元)。财务长瑞特斯柏格(Juergen Rittersberger)表示:「第3季的市场和竞争环境已变得艰难许多。」

奥迪和同集团的德国豪华跑车制造商保时捷(Porsche)过往一向是拥有10品牌的福斯汽车可靠的丰厚利润来源。福斯为了重整,已计划在2030年底前让集团在全球裁员12万人;如今奥迪困境令福斯承受更大压力。

德国车厂鉴于在中国市场大受打击,已转为更加重视美国市场。但奥迪不像对手BMW和奔驰(Mercedes-Benz)在美国有工厂,因此较易受川普(Donald Trump)关税政策冲击。

奥迪近期已宣布将在美国格鲁吉亚州(Georgia)设新厂,生产运动休旅车(SUV)。(编译: 张正芊 )1151030

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(中央社法兰克福30日综合外电报导)德国汽车集团福斯(Volkswagen)旗下高级车品牌奥迪(Audi)受到中国市场激烈削价竞争及美国关税压力夹击,今天第2度下修全年获利展望,令福斯的营运重振面临更大挑战。

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法新社报导,奥迪先前已将今年获利率预估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再调降至3%至5%,远低其在2010年代的水准。

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奥迪今天并公布,今年1至9月获利较去年同期锐减41%至12亿2000万欧元(约新台币444亿元)。

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财务长瑞特斯柏格(Juergen Rittersberger)表示:「第3季的市场和竞争环境已变得艰难许多。」

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奥迪和同集团的德国豪华跑车制造商保时捷(Porsche)过往一向是拥有10品牌的福斯汽车可靠的丰厚利润来源。

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常见问题(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社法兰克福30日综合外电报导)德国汽车集团福斯(Volkswagen)旗下高级车品牌奥迪(Audi)受到中国市场激烈削价竞争及美国关税压力夹击,今天第2度下修全年获利展望,令福斯的营运重振面临更大挑战。

原文提到哪些關鍵數字?

法新社报导,奥迪先前已将今年获利率预估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再调降至3%至5%,远低其在2010年代的水准。 奥迪今天并公布,今年1至9月获利较去年同期锐减41%至12亿2000万欧元(约新台币444亿元)。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610300325.aspx)。原文發布時間:2026-10-30。