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中國競爭美國關稅夾擊 奧迪再砍財測、不利福斯集團

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TL;DR · 這代表什麼

(中央社法蘭克福30日綜合外電報導)德國汽車集團福斯(Volkswagen)旗下高級車品牌奧迪(Audi)受到中國市場激烈削價競爭及美國關稅壓力夾擊,今天第2度下修全年獲利展望,令福斯的營運重振面臨更大挑戰。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

中央訊息

(中央社法蘭克福30日綜合外電報導)德國汽車集團福斯(Volkswagen)旗下高級車品牌奧迪(Audi)受到中國市場激烈削價競爭及美國關稅壓力夾擊,今天第2度下修全年獲利展望,令福斯的營運重振面臨更大挑戰。

法新社報導,奧迪先前已將今年獲利率預估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再調降至3%至5%,遠低其在2010年代的水準。

奧迪今天並公布,今年1至9月獲利較去年同期銳減41%至12億2000萬歐元(約新台幣444億元)。財務長瑞特斯柏格(Juergen Rittersberger)表示:「第3季的市場和競爭環境已變得艱難許多。」

奧迪和同集團的德國豪華跑車製造商保時捷(Porsche)過往一向是擁有10品牌的福斯汽車可靠的豐厚利潤來源。福斯為了重整,已計劃在2030年底前讓集團在全球裁員12萬人;如今奧迪困境令福斯承受更大壓力。

德國車廠鑒於在中國市場大受打擊,已轉為更加重視美國市場。但奧迪不像對手BMW和賓士(Mercedes-Benz)在美國有工廠,因此較易受川普(Donald Trump)關稅政策衝擊。

奧迪近期已宣布將在美國喬治亞州(Georgia)設新廠,生產運動休旅車(SUV)。(編譯: 張正芊 )1151030

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(中央社法蘭克福30日綜合外電報導)德國汽車集團福斯(Volkswagen)旗下高級車品牌奧迪(Audi)受到中國市場激烈削價競爭及美國關稅壓力夾擊,今天第2度下修全年獲利展望,令福斯的營運重振面臨更大挑戰。

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法新社報導,奧迪先前已將今年獲利率預估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再調降至3%至5%,遠低其在2010年代的水準。

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奧迪今天並公布,今年1至9月獲利較去年同期銳減41%至12億2000萬歐元(約新台幣444億元)。

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財務長瑞特斯柏格(Juergen Rittersberger)表示:「第3季的市場和競爭環境已變得艱難許多。」

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奧迪和同集團的德國豪華跑車製造商保時捷(Porsche)過往一向是擁有10品牌的福斯汽車可靠的豐厚利潤來源。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社法蘭克福30日綜合外電報導)德國汽車集團福斯(Volkswagen)旗下高級車品牌奧迪(Audi)受到中國市場激烈削價競爭及美國關稅壓力夾擊,今天第2度下修全年獲利展望,令福斯的營運重振面臨更大挑戰。

原文提到哪些關鍵數字?

法新社報導,奧迪先前已將今年獲利率預估由年初的6%至8%下修至5%至7%,如今再調降至3%至5%,遠低其在2010年代的水準。 奧迪今天並公布,今年1至9月獲利較去年同期銳減41%至12億2000萬歐元(約新台幣444億元)。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610300325.aspx)。原文發布時間:2026-10-30。