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屏东警建交通事故应用平台 分析肇因助改善具成效

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TL;DR · 这代表什么

(中央社记者 李卉婷 屏东县30日电)屏东县警察局建置交通事故应用平台,通过碰撞型态及肇因等信息交叉分析,作为工程、号志及警力部署等改善依据。如建南路口与和生路的年事故发生率下降,显现改善后成效。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社记者 李卉婷 屏东县30日电)屏东县警察局建置交通事故应用平台,通过碰撞型态及肇因等信息交叉分析,作为工程、号志及警力部署等改善依据。如建南路口与和生路的年事故发生率下降,显现改善后成效。

屏东县政府今天新闻稿表示,交通事故应用平台集成近6年道路交通事故调查报告、现场图、照片、影像及违规纪录等数据,创建超过20TB的结构化数据库,通过事故时间、地点、车种、碰撞型态及肇因等信息交叉分析,协助找出事故热点与主要成因,让交通治理逐步从过去较仰赖人工汇整及经验判断,走向以数据为基础的精准决策。

屏东县警察局交通队长程大维表示,道路事故成因复杂,过去事故数据量庞大且分散,分析多仰赖人工整理及经验判断,不仅耗时也较难快速掌握事故特性,交通事故应用平台集成历年信息后,可作为道路工程、号志、标志标线及警力部署等改善依据。

程大维说明,大连路与自由路口整体事故件数由2023年33件降至2026年20件;另一处建南路口与和生路口,2018年至2020年间共发生112件事故、造成102人受伤,平均每月发生3.1件事故、受伤2.8人,经事故分析及相关改善后,2026年1月至9月期间事故为20件、19人受伤,即平均每月发生2.2件、受伤2.1人,年事故率下降28.5%,显现改善后成效。

屏东县警察局表示,未来平台将持续集成违规、拖吊等数据,并规划介接交通部运输数据流通服务,同时导入AI客服及报表自动产出功能,提升分析效率。将与县府交通旅游处建置的道安分析仪表板,通过两套平台相互辅助及跨局处合作,持续精进道路安全改善措施,打造更安全的用路环境。(编辑:李亨山)1151030

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(中央社记者 李卉婷 屏东县30日电)屏东县警察局建置交通事故应用平台,通过碰撞型态及肇因等信息交叉分析,作为工程、号志及警力部署等改善依据。

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屏东县政府今天新闻稿表示,交通事故应用平台集成近6年道路交通事故调查报告、现场图、照片、影像及违规纪录等数据,创建超过20TB的结构化数据库,通过事故时间、地点、车种、碰撞型态及肇因等信息交叉分析,协助找出事故热点与主要成因,让交通治理逐步从过去较仰赖人工汇整及经验判断,走向以数据为基础的精准决策。

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程大维说明,大连路与自由路口整体事故件数由2023年33件降至2026年20件;另一处建南路口与和生路口,2018年至2020年间共发生112件事故、造成102人受伤,平均每月发生3.1件事故、受伤2.8人,经事故分析及相关改善后,2026年1月至9月期间事故为20件、19人受伤,即平均每月发生2.2件、受伤2.1人,年事故率下降28.5%,显现改善后成效。

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常见问题(FAQ)

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(中央社记者 李卉婷 屏东县30日电)屏东县警察局建置交通事故应用平台,通过碰撞型态及肇因等信息交叉分析,作为工程、号志及警力部署等改善依据。如建南路口与和生路的年事故发生率下降,显现改善后成效。

原文提到哪些關鍵數字?

屏东县政府今天新闻稿表示,交通事故应用平台集成近6年道路交通事故调查报告、现场图、照片、影像及违规纪录等数据,创建超过20TB的结构化数据库,通过事故时间、地点、车种、碰撞型态及肇因等信息交叉分析,协助找出事故热点与主要成因,让交通治理逐步从过去较仰赖人工汇整及经验判断,走向以数据为基础的精准决策。 程大维说明,大连路与自由路口整体事故件数由2023年33件降至2026年20件;另一处建南路口与和生路口,2018年至2020年间共发生112件事故、造成102人受伤,平均每月发生3.1件事故、受伤2.8人,经事故分析及相关改善后,2026年1月至9月期间事故为20件、19人受伤,即平均每月发生2.2件、受伤2.1人,年事故率下降28.5%,显现改善后成效。

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原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aloc/202610300157.aspx)。原文發布時間:2026-10-30。