通用汽车（General Motors）将支付2.2亿美元，以和解其涉嫌非法出售驾驶者私人行为与位置数据的指控。 这些数据被转售给经纪商，再由经纪商卖给保险公司，后者据此设置甚至调高保费。 这项和解协议于美东时间10月29日公布，解决美国35个州与哥伦比亚特区检察长，针对通用汽车「Smart Driver」计划提出的主张。 该计划自2016年推出，至2024年停用期间，曾吸参数百万名驾驶加入。 其他监管机构也审查过通用汽车处理驾驶数据的方式。 违背「未经许可不会出售数据」的承诺 检察长们指控，通用汽车对外宣传Smart Driver是为了协助驾驶提升个人行车安全，却违背「未经许可不会出售数据」的承诺，侵犯驾驶隐私。

许多报名者同时也加入了通用汽车的OnStar安全、导航与诊断服务。 俄勒冈州检察长丹．雷菲尔德（Dan Rayfield）在声明中表示：「人们买的是车，不是追踪设备。 」雷菲尔德的办公室与华盛顿州检察长尼克．布朗（Nick Brown）的办公室，共同领导这个跨党派的州检察长联盟。 和解协议也要求通用汽车限制搜集的驾驶数据范围，并在搜集或分享相关数据前，取得驾驶者的明确同意。 通用汽车发言人表示，这项和解进一步强化了该公司已采取的隐私保护措施。 发言人说：「连网车辆数据能带来更安全、更实用且个人化的体验，通用汽车承诺清楚说明哪些信息会被使用、如何受到保护，以及客户对分享内容的选择权。

」 5月曾与加州达成1275万美元和解 包括全州保险（Allstate）、前进保险（Progressive）与波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）旗下盖可（Geico）等保险公司，已采用所谓的车载远距信息技术（telematics）来监控驾驶习惯。 这些公司主张，该技术可通过降低保费，奖励良好驾驶行为。 这项和解案发生在通用汽车5月与加州达成1275万美元和解之后。 当时加州调查该公司涉嫌将驾驶数据出售给两家数据经纪商。 2025年1月，通用汽车也与美国联邦贸易委员会（FTC）达成协议，同意在5年内不得向消费者信用报告机构揭露车辆地理位置与驾驶行为数据。

责任编辑：许咏翔 更多风传媒独家新闻： ‧减碳搞到汽车业快全灭 德法联手挑战欧盟「燃油车禁令」 还要增加「欧洲制造」比例 ‧不能不谈「良心」，华为煞车踩断事件反映的中国社会 ‧魔鬼终结者情节成真？ 黑客打造「自主攻击AI代理」 无需人类介入疯狂扫荡