通用汽車（General Motors）將支付2.2億美元，以和解其涉嫌非法出售駕駛者私人行為與位置數據的指控。 這些數據被轉售給經紀商，再由經紀商賣給保險公司，後者據此設定甚至調高保費。 這項和解協議於美東時間10月29日公布，解決美國35個州與哥倫比亞特區檢察長，針對通用汽車「Smart Driver」計畫提出的主張。 該計畫自2016年推出，至2024年停用期間，曾吸引數百萬名駕駛加入。 其他監管機構也審查過通用汽車處理駕駛數據的方式。 違背「未經許可不會出售數據」的承諾 檢察長們指控，通用汽車對外宣傳Smart Driver是為了協助駕駛提升個人行車安全，卻違背「未經許可不會出售數據」的承諾，侵犯駕駛隱私。

許多報名者同時也加入了通用汽車的OnStar安全、導航與診斷服務。 俄勒岡州檢察長丹．雷菲爾德（Dan Rayfield）在聲明中表示：「人們買的是車，不是追蹤裝置。 」雷菲爾德的辦公室與華盛頓州檢察長尼克．布朗（Nick Brown）的辦公室，共同領導這個跨黨派的州檢察長聯盟。 和解協議也要求通用汽車限制蒐集的駕駛數據範圍，並在蒐集或分享相關數據前，取得駕駛者的明確同意。 通用汽車發言人表示，這項和解進一步強化了該公司已採取的隱私保護措施。 發言人說：「連網車輛數據能帶來更安全、更實用且個人化的體驗，通用汽車承諾清楚說明哪些資訊會被使用、如何受到保護，以及客戶對分享內容的選擇權。

」 5月曾與加州達成1275萬美元和解 包括全州保險（Allstate）、前進保險（Progressive）與波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）旗下蓋可（Geico）等保險公司，已採用所謂的車載遠距資訊技術（telematics）來監控駕駛習慣。 這些公司主張，該技術可透過降低保費，獎勵良好駕駛行為。 這項和解案發生在通用汽車5月與加州達成1275萬美元和解之後。 當時加州調查該公司涉嫌將駕駛數據出售給兩家數據經紀商。 2025年1月，通用汽車也與美國聯邦貿易委員會（FTC）達成協議，同意在5年內不得向消費者信用報告機構揭露車輛地理位置與駕駛行為數據。

責任編輯：許詠翔 更多風傳媒獨家新聞： ‧減碳搞到汽車業快全滅 德法聯手挑戰歐盟「燃油車禁令」 還要增加「歐洲製造」比例 ‧不能不談「良心」，華為煞車踩斷事件反映的中國社會 ‧魔鬼終結者情節成真？ 駭客打造「自主攻擊AI代理」 無需人類介入瘋狂掃蕩