知情人士透露，前一天才传出巴基斯坦以「一中原则」为由，拒绝来自台湾的国籍航空公司飞越其领空后，仅仅一天之后，此事突然出现180度大转变，巴国不但放弃禁令，根据彭博取得的巴基斯坦民航局官方文档，该国政府正式允许中华航空与长荣航空，在2026年10月28日至2027年3月27日期间，使用该国领空。 政策一日数变？ 讽刺的是，前述提及的民航局文档，其签发时间距离巴基斯坦国防部长阿西夫（Khawaja Asif）的发言仅仅只有数小时，这位身兼军队、航空事务的主管对外媒表示，「巴国民航单位遵循一个中国原则，因此我们只允许中国籍航空公司飞越巴基斯坦上空。 」 在禁止令发布后，台湾两大国籍航空很早就开始调整航线。

根据Flightradar24的追踪数据，华航与长荣自10月25日上午起就没有再飞越巴基斯坦；两家公司往返亚洲与欧洲至少十多个航班，被迫改为飞越俄罗斯领空或绕道中东其他国家。 受到巴基斯坦禁止飞越其领空影响，Flightradar24系统显示，一架台北飞往罗马的华航客机，改从俄罗斯执飞。 （翻摄自官网） 对于台湾的航空公司而言，虽然华航、长荣从未被正式禁止进入俄罗斯领空，但打从2022年俄乌战争爆发以来，两大国籍航空追随多数航空公司做法，避免飞越俄国，防止被认为资敌。 做出这些变化，也意味着旗下欧亚航班因此增加数小时的飞行时间，以及高昂的燃油帐单。 在这个禁令出现之前，华航与长荣高度依赖巴基斯坦领空营运其欧亚越洋航线。

Flightradar24数据显示，光是在10月24日那一天，两家公司就有14个航班飞越该国领空。 随着国际原油价格持续维持在每桶115美元（约新台币3743元）附近，假如真的被迫绕道，无疑会对台湾的航空公司带来沉重营运负担。