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曼谷機場跑道破損 華航返高雄航班機輪卡坑洞停飛 | 公視新聞 PNN

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TL;DR · これは何を意味する?

這架本來已經在機場跑道滑行的飛機,還沒起飛卻突然停下來,機場工作人員出現在飛機旁,旅客甚至目擊工作人員在搬石頭。之後機上的旅客全被要求下機,離開時,乘客更發現機輪卡在跑道坑洞內,航班因此停飛,機上旅客全被通知要在當地多留一晚。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

ニュース本文

日本語の全文翻訳を準備中です。以下は原文です。

這架本來已經在機場跑道滑行的飛機,還沒起飛卻突然停下來,機場工作人員出現在飛機旁,旅客甚至目擊工作人員在搬石頭。 之後機上的旅客全被要求下機,離開時,乘客更發現機輪卡在跑道坑洞內,航班因此停飛,機上旅客全被通知要在當地多留一晚。 前機師饒自強表示,「飛機可能在滑行道上遇到一些大的坑洞,或者是非常的不平,那機長可能會覺得這個不安全,跟公司申請這個不起飛。 」事情發生在28日晚間,航班表定6時30分左右啟程,預計在當晚11時前抵達高雄小港機場,卻因此事延遲。 專家認為,飛機應該是在滑行時就察覺異狀,為了安全等因素才決定停飛,避免可能衍生更大的意外。

饒自強指出,「通常飛機不大可能在滾行加速過程中遇到窟窿會停下來,除非是剛開始起步的時候,不然在有速度情況下,我相信應該是不會突然間停下來,它也沒有辦法停下來,那麼重。 」華航表示,10月28日CI840曼谷飛往高雄航班,是因曼谷機場跑道受損影響航機運行,加上考量高雄機場宵禁,才將航班改至隔日出發,航機經檢查確認安全無虞。 公司會在航班出發前妥善照顧旅客,並安排餐飲、住宿與交通接駁。

引用可能な事実単位(F-Units)

這架本來已經在機場跑道滑行的飛機,還沒起飛卻突然停下來,機場工作人員出現在飛機旁,旅客甚至目擊工作人員在搬石頭。

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事情發生在28日晚間,航班表定6時30分左右啟程,預計在當晚11時前抵達高雄小港機場,卻因此事延遲。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 1 段落 · 公視新聞網 出典区分:未分類(未確認)

華航表示,10月28日CI840曼谷飛往高雄航班,是因曼谷機場跑道受損影響航機運行,加上考量高雄機場宵禁,才將航班改至隔日出發,航機經檢查確認安全無虞。

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よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

這架本來已經在機場跑道滑行的飛機,還沒起飛卻突然停下來,機場工作人員出現在飛機旁,旅客甚至目擊工作人員在搬石頭。之後機上的旅客全被要求下機,離開時,乘客更發現機輪卡在跑道坑洞內,航班因此停飛,機上旅客全被通知要在當地多留一晚。前機師饒自強表示,「飛機可能在滑行道上遇到一些大的坑洞,或者是非常的不平,那機長可能會覺得這個不安全,跟公司申請這個不起飛。」

原文提到哪些關鍵數字?

事情發生在28日晚間,航班表定6時30分左右啟程,預計在當晚11時前抵達高雄小港機場,卻因此事延遲。 華航表示,10月28日CI840曼谷飛往高雄航班,是因曼谷機場跑道受損影響航機運行,加上考量高雄機場宵禁,才將航班改至隔日出發,航機經檢查確認安全無虞。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:公視新聞網(https://news.pts.org.tw/article/833428)。原文發布時間:2026-10-29。