中央消息

（中央社记者 叶臻 桃园28日电）桃园市长张善政今天表示，捷运橘线可行性研究报告将在本月提报交通部审议，将优先推动平镇、龙潭路段，并规划龙科支线强化龙潭科学园区联外交通、发展及产业需求，争取中央核定。

张善政上午主持市政会议时表示，桃园捷运橘线集成原规划的桃园中坜平镇线及平镇龙潭线，路线串联桃园、龟山、芦竹、中坜、平镇及龙潭6个行政区，将成为桃园往中坜、平镇的第二条轨道运输路廊。

张善政说明，橘线主线长约30.17公里，规划32座车站，另纳入长约4.37公里的龙科支线，规划4座车站，全线总长约34.54公里，共设36座车站及1座机厂，服务范围涵盖桃园八成以上人口。

张善政表示，橘线除分担台铁运量外，也能纾解台1线交通负荷，预估可缩短沿线市民约三分之一的通勤时间，龙科支线则能强化龙潭科学园区联外交通，衔接园区及周边发展需求。

张善政表示，橘线可行性研究自民国113年1月启动以来，市府捷运工程局团队通过全线步行勘查及多场地方说明会，搜集地方民意代表、里长及市民对车站位置与路线配置的建议，作为规划调整的参考，使路线更贴近地方实际需求。

张善政强调，此次提报交通部审议是橘线推动的重要里程碑，后续捷工局将全力配合中央审查作业，积极争取行政院尽速核定，持续推进各项规划进程，朝早日动工的目标迈进。（编辑：林恕晖）1151028

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