台61线南延高雄计划有新进展！ 西滨快速公路（西滨快），在公路系统中的编号为台61线，是纵贯台湾西部沿海地区的省道快速公路，也是全台最长的快速公路，全长约301.8公里。 行政院已核定「台61线南延至高雄地区可行性评估」，后续将接续办理综合规划与环境影响评估。 依目前规划，路线预计从台南七股延伸至高雄楠梓，全长约48公里，采双向4车道设计，并有机会衔接曾文溪景观大桥、台江大道、台17线及国道8号。 后续工程时程仍取决于规划与环评进程。 综合规划作业约需5年；若进程顺利，最快可能于2031年动工，完工时间可能落在2036年以后，尚非正式核定的开工或完工日期。 台61线南延高雄计划有新进展！ 怎么规划？

全长48公里、最快2031年动工时程一次看 台61线又称西部滨海快速公路，是台湾西部南北向交通干道。 交通部公路局表示，目前台61线（西滨快速公路）南端终点位于台南市七股，往南延伸跨越曾文溪桥正积极施工中。 台61线南延高雄计划预计由台南七股延伸至高雄楠梓，全长约48公里，规划采双向4车道。 后续路线将视综合规划结果而定，目前规划方向是串接台南沿海及高雄北部地区，并与曾文溪景观大桥、台江大道、台17线及国道8号等道路衔接。 台61线南延何时动工？ 最快2031年，但仍属推估时程 行政院已核定台61线南延至高雄地区的可行性评估，公路局后续将办理综合规划及环境影响评估阶段的发包作业。 这代表计划进入后续规划进程，并不等于工程已确定开工。

综合规划作业预计约需5年；若后续进程顺利，最快可能于2031年动工，完工时间可能在2036年以后。 这些日期是目前推估，并非正式核定时程。 台61线改善新建及南延计划概念图（图／取自交通环境资源处） 台61线南延高雄4大亮点：曾文溪景观大桥、沿海道路串接一次看 台61线南延计划除了延长快速公路，也将配合台南沿海道路建设及曾文溪景观大桥规划。

公路局表示，规划采双向 4 车道配置，全长约48公里，设置7处地区型交流道、1处系统型交流道，以服务台南安南、安平、南区及高雄茄萣、永安、弥陀、梓官等地区，期以健全高快速路网、串联滨海地区休闲观光产业、服务港口及各产业园区，以分流纾解国道交通壅塞及回应地方改善交通建设期待，以下整理路线、桥梁、时程与交通效益。 亮点一｜全长约48公里，从台南七股延伸至高雄楠梓 南延路段预计从台南七股延伸至高雄楠梓，全长约48公里，采双向4车道设计。 若后续依规划推动，将为台南沿海与高雄北部沿海地区增加一条南北向交通路线。

亮点二｜串接曾文溪景观大桥，链接七股、安南与台江大道 曾文溪景观大桥全长约3.38公里，跨越曾文溪，串联台南市七股区与安南区，并衔接台江大道，进一步链接台61线、台17线及国道8号；预计大桥于2029年完工。 大桥规划采「双塔脊背桥」设计，桥体融入黑面琵鹭意象。 曾文溪景观大桥与台61线南延是不同工程，两者后续如何衔接，仍须依各项工程规划办理。 亮点三｜南延工程最快2031年动工，完工时间可能在2036年以后 目前计划已通过可行性评估，后续仍须办理综合规划与环评。 依数据推估，综合规划约需5年，若进程顺利，最快可能于2031年动工，完工时间则可能落在2036年以后；实际时程仍待后续进程确认。

亮点四｜规划串联高雄沿海地区，增加南北向交通选择 依目前规划，台61线南延有机会串联高雄茄萣、永安、弥陀、梓官及楠梓等地，提供沿海地区另一条南北向交通选择。 曾文溪景观大桥完工后，台61线南下车流也可望更直接跨越曾文溪，衔接台江大道及周边道路。 交通改善幅度与实际行车时间，仍需等路线、交流道及道路衔接方式确认后才能评估。 台61线西滨快速公路-曾文溪大桥新建工程开工。

（示意图／取自台南市政府） 台61线南延高雄、曾文溪景观大桥工程比较表 比较项目 台61线南延高雄 曾文溪景观大桥 建设范围 台南七股向南延伸至高雄楠梓 台南七股十份交流道至安南区台江大道 工程长度 约48公里 约3.38公里 道路规划 双向4车道 双向4快车道、2慢车道 交流道 规划7处地区型、1处系统型交流道 衔接既有及规划道路 工程经费 初估约1,199亿元 约96.27亿元 最新进度 可行性评估已核定，综合规划及环评作业推进中 已施工；2026年8月底计划实际进度50.76％ 预计完工 综合规划定案后最快约12年，尚未核定日期 原定2028年，后续评估延至2029年后 Q1：台61线南延高雄会从哪里到哪里？

根据公路局规划，台61线将自台南七股向南延伸至高雄楠梓，全长约48公里，服务范围涵盖台南安南、安平、南区，以及高雄茄萣、永安、弥陀、梓官等沿海地区。 Q2：台61线南延高雄什么时候动工、完工？ 行政院已于2026年4月10日核定可行性评估，2026年7月完成综合规划及环评委托案决标。 公共工程委员会9月指出，最快可能在综合规划定案后12年完成，目前尚无正式核定的动工或全线通车日期。 Q3：台61线南延会设几个交流道？ 目前规划7处地区型交流道、1处系统型交流道，合计8处。 其中台南安南段规划台江、四草交流道，其余详细位置仍须依综合规划结果确认。 Q4：曾文溪景观大桥什么时候通车？

曾文溪景观大桥2022年12月动工，全长约3.38公里，总经费约96.27亿元。 原预计2028年完工，后续因施工及天候因素调整，通车时间可能延至2029年后，仍须以公路局最新公告为准。 Q5：台61线南延完工后，台南到高雄会省多少时间？ 南延工程可望提供台南、高雄沿海地区新的南北向快速道路，减少部分车流依赖国道及既有道路。 不过，目前未有经核定的各起讫点节省行车时间数据，实际效果还须依交流道位置、道路衔接及交通量评估。

数据源： 交通部公路局：台61南延高雄有谱，开展综合规划作业 行政院：台61线改善新建及南延计划 行政院公共工程委员会：曾文溪桥工程与台61线南延进度 台南市政府：台61线南延台江、四草交流道规划 台南市政府：台61线曾文溪大桥新建工程