台61線南延高雄計畫有新進展！ 西濱快速公路（西濱快），在公路系統中的編號為台61線，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，全長約301.8公里。 行政院已核定「台61線南延至高雄地區可行性評估」，後續將接續辦理綜合規劃與環境影響評估。 依目前規劃，路線預計從台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，採雙向4車道設計，並有機會銜接曾文溪景觀大橋、台江大道、台17線及國道8號。 後續工程時程仍取決於規劃與環評程序。 綜合規劃作業約需5年；若程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間可能落在2036年以後，尚非正式核定的開工或完工日期。 台61線南延高雄計畫有新進展！ 怎麼規劃？

全長48公里、最快2031年動工時程一次看 台61線又稱西部濱海快速公路，是台灣西部南北向交通幹道。 交通部公路局表示，目前台61線（西濱快速公路）南端終點位於台南市七股，往南延伸跨越曾文溪橋正積極施工中。 台61線南延高雄計畫預計由台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，規劃採雙向4車道。 後續路線將視綜合規劃結果而定，目前規劃方向是串接台南沿海及高雄北部地區，並與曾文溪景觀大橋、台江大道、台17線及國道8號等道路銜接。 台61線南延何時動工？ 最快2031年，但仍屬推估時程 行政院已核定台61線南延至高雄地區的可行性評估，公路局後續將辦理綜合規劃及環境影響評估階段的發包作業。 這代表計畫進入後續規劃程序，並不等於工程已確定開工。

綜合規劃作業預計約需5年；若後續程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間可能在2036年以後。 這些日期是目前推估，並非正式核定時程。 台61線改善新建及南延計畫概念圖（圖／取自交通環境資源處） 台61線南延高雄4大亮點：曾文溪景觀大橋、沿海道路串接一次看 台61線南延計畫除了延長快速公路，也將配合台南沿海道路建設及曾文溪景觀大橋規劃。

公路局表示，規劃採雙向 4 車道配置，全長約48公里，設置7處地區型交流道、1處系統型交流道，以服務台南安南、安平、南區及高雄茄萣、永安、彌陀、梓官等地區，期以健全高快速路網、串聯濱海地區休閒觀光產業、服務港口及各產業園區，以分流紓解國道交通壅塞及回應地方改善交通建設期待，以下整理路線、橋梁、時程與交通效益。 亮點一｜全長約48公里，從台南七股延伸至高雄楠梓 南延路段預計從台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，採雙向4車道設計。 若後續依規劃推動，將為台南沿海與高雄北部沿海地區增加一條南北向交通路線。

亮點二｜串接曾文溪景觀大橋，連結七股、安南與台江大道 曾文溪景觀大橋全長約3.38公里，跨越曾文溪，串聯台南市七股區與安南區，並銜接台江大道，進一步連結台61線、台17線及國道8號；預計大橋於2029年完工。 大橋規劃採「雙塔脊背橋」設計，橋體融入黑面琵鷺意象。 曾文溪景觀大橋與台61線南延是不同工程，兩者後續如何銜接，仍須依各項工程規劃辦理。 亮點三｜南延工程最快2031年動工，完工時間可能在2036年以後 目前計畫已通過可行性評估，後續仍須辦理綜合規劃與環評。 依資料推估，綜合規劃約需5年，若程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間則可能落在2036年以後；實際時程仍待後續程序確認。

亮點四｜規劃串聯高雄沿海地區，增加南北向交通選擇 依目前規劃，台61線南延有機會串聯高雄茄萣、永安、彌陀、梓官及楠梓等地，提供沿海地區另一條南北向交通選擇。 曾文溪景觀大橋完工後，台61線南下車流也可望更直接跨越曾文溪，銜接台江大道及周邊道路。 交通改善幅度與實際行車時間，仍需等路線、交流道及道路銜接方式確認後才能評估。 台61線西濱快速公路-曾文溪大橋新建工程開工。

（示意圖／取自台南市政府） 台61線南延高雄、曾文溪景觀大橋工程比較表 比較項目 台61線南延高雄 曾文溪景觀大橋 建設範圍 台南七股向南延伸至高雄楠梓 台南七股十份交流道至安南區台江大道 工程長度 約48公里 約3.38公里 道路規劃 雙向4車道 雙向4快車道、2慢車道 交流道 規劃7處地區型、1處系統型交流道 銜接既有及規劃道路 工程經費 初估約1,199億元 約96.27億元 最新進度 可行性評估已核定，綜合規劃及環評作業推進中 已施工；2026年8月底計畫實際進度50.76％ 預計完工 綜合規劃定案後最快約12年，尚未核定日期 原定2028年，後續評估延至2029年後 Q1：台61線南延高雄會從哪裡到哪裡？

根據公路局規劃，台61線將自台南七股向南延伸至高雄楠梓，全長約48公里，服務範圍涵蓋台南安南、安平、南區，以及高雄茄萣、永安、彌陀、梓官等沿海地區。 Q2：台61線南延高雄什麼時候動工、完工？ 行政院已於2026年4月10日核定可行性評估，2026年7月完成綜合規劃及環評委託案決標。 公共工程委員會9月指出，最快可能在綜合規劃定案後12年完成，目前尚無正式核定的動工或全線通車日期。 Q3：台61線南延會設幾個交流道？ 目前規劃7處地區型交流道、1處系統型交流道，合計8處。 其中台南安南段規劃台江、四草交流道，其餘詳細位置仍須依綜合規劃結果確認。 Q4：曾文溪景觀大橋什麼時候通車？

曾文溪景觀大橋2022年12月動工，全長約3.38公里，總經費約96.27億元。 原預計2028年完工，後續因施工及天候因素調整，通車時間可能延至2029年後，仍須以公路局最新公告為準。 Q5：台61線南延完工後，台南到高雄會省多少時間？ 南延工程可望提供台南、高雄沿海地區新的南北向快速道路，減少部分車流依賴國道及既有道路。 不過，目前未有經核定的各起訖點節省行車時間數據，實際效果還須依交流道位置、道路銜接及交通量評估。

資料來源： 交通部公路局：台61南延高雄有譜，開展綜合規劃作業 行政院：台61線改善新建及南延計畫 行政院公共工程委員會：曾文溪橋工程與台61線南延進度 台南市政府：台61線南延台江、四草交流道規劃 台南市政府：台61線曾文溪大橋新建工程