点开船舶追踪网站，可以看到日本海上保安厅船只22日在台海现踪，包含大型直升机巡视船「八洲号」、「琉球号」、「黎明号」，甚至还有主力巡视船「松岛号」等共8艘日舰，起因就是台风蔷琵进逼，太平洋风浪过大，集体变更航线到台海避风。 仔细一看日舰在船舶自动辨识系统（AIS）都有公开挂出AVOID TYPHOON（避台风）标注，向周边国家传递无害通航跟人道避险的意图，不过却触动中方敏感神经，原先已返港防台的中国海警船紧急出港，包含秀山舰等船贴身监控日舰。 我海巡署抨击，中国不该利用台风企图制造管辖权等假象。

海巡署公共关系科长张竣翔表示，「中国海警船利用自然灾害之际，通过尾随，跟监外国公务船，企图制造管辖权及台海内水化之假象，不仅严重危害海上航行自由，也在挑战国际海事秩序与安全。 」其实日本海上保安厅巡逻舰「浦户号」今（2026）年8月也曾因为躲避白海豚台风，进入台海，当时也遭中国海警船「全程跟监」。 专家分析，中国海警船跟监，除了想制造内水化假象，还想借机搜集日舰的卫星、通信频段等信息。 前飞弹指挥部计划处长周宇平指出，「大概就包含了雷达频率，我们通信频率包含卫星，包含船与船之间的通信，甚至于船与陆地上的通信（不排除）还有无人机的部分，也顺便测试台海的反应。 」专家认为，自然灾害发生，我方给予他国船只适时援助，有助台湾开拓国际空间。

海巡署强调，日方在尊重海巡署执法权的进程下来台避风，基于海上互助，给予友善支持，符合国际法原则，防台期间仍会全天候严密监控中国船舰动态。