中度台风蔷琵逼近台湾，全台21个县市宣布10月23日停班停课，不少上班族一早最开心的就是能躺领薪水。 财经粉专「股人阿勋」在脸书发文提醒，台风假其实不是《劳基法》规定的国定假日，很多劳工与企业主对台风假的认识，跟实际法令仍有落差，直言台风假并不等于有薪假。 台风假有薪水吗？ 劳动部「宜不扣发工资」不等于强制给全薪 ​10月22日晚间，随着蔷琵台风逐步逼近，各地方政府陆续发布隔天的停班停课决定。 除了金门县以外，全台21县市都停止上班上课。

依照劳动部的规定，台风期间只要工作所在地、居住地，或上班必经的路段有地方政府宣布停止上班，劳工因此无法出勤时，雇主不能把当天直接当成旷工或迟到，也不能强迫劳工改请事假或其他假别，更不能因此扣掉全勤奖金，或做出其他对劳工不利的处分。 但台风假和一般国定假日仍有差别。 股人阿勋指出，劳动部对台风期间没有出勤的工资，采取的是「宜不扣发工资」原则，也就是鼓励雇主照常发薪，不能直接解读成法律强制所有民间企业都要把台风停班日当成全额有薪假。 同样地，台风天如果需要上班，也不是一律自动适用国定假日的双倍工资规定。 台风假被叫去上班交通费谁付？

劳动部：出租车钱雇主要协助负担 若工作需要轮班，雇主也确实要求员工在台风天到班，就得考虑员工怎么安全抵达工作场所。 劳动部10月22日特别提醒，企业要求劳工在台风期间出勤时，应提供必要的通勤协助，例如平常骑机车或搭公车上下班的员工，因强风豪雨或交通停驶改搭出租车，增加的必要交通费应由雇主协助负担。 股人阿勋认为这个要求很合理，企业希望员工冒着风雨上班，就不该把多出来的通勤风险与成本全丢给员工。 股人阿勋也从企业经营的角度分享观察，表示台风假对各行业的影响完全不同。

部分办公室工作可以通过远程连接继续处理，但餐饮、物流、零售与制造业需要员工实际到场才能营运，台风来袭时，企业可能面临人员无法出勤、订单延误、物流停摆等额外成本，对规模较小的企业来说，停工一天的成本可能比外界想像的还高。 但他仍主张，这些成本应该和员工安全分开来看，「少做一天生意，未来或许还有机会补回来；但员工在通勤途中发生意外，代价可能是一辈子」。 他建议企业平时就创建完整的防灾与应变制度，台风来临前先确认哪些工作能远程完成、哪些必须暂停，并替必要的值班人员事先安排交通、安全措施与合理的出勤条件，而不是等停班消息公布后，才临时跟员工争论要不要进公司。 数据源：股人阿勋 Facebook 贴文