德国工业联合会（BDI）国际事务主任史特拉克（Friedolin Strack）说，德国工业正面临「中国冲击2.0」，台湾的「非红供应链」概念值得德国借鉴。 他在柏林接受中央社专访时指出，中国机械制造商能以相当于德国业者生产成本约30%至40%的价格，在欧洲卖出品质相近的产品。 德国弗里德里希诺曼自由基金会（Friedrich Naumann Foundation）10月15日在柏林举办「台湾论坛」，主题为「台湾安全、德国繁荣」。 史特拉克受邀发表专题演说。 德国工业联合会谈中国冲击2.0 德国工业联合会国际事务主任史特拉克在德国弗里德里希诺曼自由基金会演说，说明「中国冲击2.0」对德国工业带来的影响。

中央社记者林尚萦柏林摄115年10月20日 延伸阅读：13%德国制造商老客户被中国对手抢走 却仍离不开中国市场、图解》「美国设计、台湾制造」美国军工新创大举涌台：拷贝台积电模式、力拚非红无人机供应链 德国工业遇到什么事？ 「一切都反过来了」 史特拉克说，过去30年，德国汽车、机械、化工与电机产业随中国工业崛起获得庞大商机，「但现在，一切都反过来了」。 德国企业在中国市场的商机与获利空间缩小，中国的过剩产能却涌入欧洲：「同样高品质的中国产品以极低价格进入欧洲，让我们无法竞争。 」 他认为，中国靠国家产业政策、国营企业及国有银行体系支持制造业，形成庞大产能再推向海外，让依市场经济运作的欧洲企业面临结构性的不公平竞争。

德国受冲击尤其严重，因为中国快速提升竞争力的领域，正好是德国的内核产业。 德国打算怎么办？ 史特拉克坦言，德国必须先改善生产力、加快创新并降低能源成本，但光靠企业自身不够，欧盟应同步采取贸易防卫措施。 中央社报导，德、法两国10月已向欧盟提出共同方案，主张强化贸易防卫工具，并创建更快速的反经济胁迫应对机制；外媒报导，欧盟执委会预计12月提出相关新措施。 史特拉克强调，德国不寻求与中国全面脱钩，而是降低关键产业的依赖，与可信赖的伙伴创建更有韧性的供应链。 他说，他日前在台湾接触到「非红供应链」（Non-Red Supply Chains）概念，认为这种降低对中国供应链依赖的思维，尤其适合用在国防与关键技术领域。

他并以半导体为例：台湾擅长先进芯片制造，荷兰艾司摩尔（ASML）掌握微影设备技术，德国蔡司（ZEISS）在精密光学具有优势，三方形成正向相互依赖的国际分工。 对台湾有什么意义？ 对台湾来说，这是德国最具影响力的工商团体之一，公开把台湾定位为「可信赖伙伴」。 史特拉克说，双方可在供应链韧性、关键原物料储备、经济安全及新兴科技等领域深化合作。 他同时表示，与中国追求关键产业全面自主不同，德国选择与台湾、日本、加拿大等伙伴进行国际分工。 非红供应链在台湾业界已成话题。

本报10月10日报导，和大工业集团总裁沈国荣接受专访时表示，部分美国客户的非红供应链要求，已延伸到材料与细小零件，和大赴美设厂时，客户提出「连一个小零件都不能来自中国」的要求。 更多风传媒报导 「连一个小零件都不能来自中国」 和大赴美设厂 沈国荣揭美国客户「非红供应链」新要求 中国9月出口再暴增36%！ 德媒：出口狂潮是制度使然，也是北京的战略软肋