德國工業聯合會（BDI）國際事務主任史特拉克（Friedolin Strack）說，德國工業正面臨「中國衝擊2.0」，台灣的「非紅供應鏈」概念值得德國借鑑。 他在柏林接受中央社專訪時指出，中國機械製造商能以相當於德國業者生產成本約30%至40%的價格，在歐洲賣出品質相近的產品。 德國弗里德里希諾曼自由基金會（Friedrich Naumann Foundation）10月15日在柏林舉辦「台灣論壇」，主題為「台灣安全、德國繁榮」。 史特拉克受邀發表專題演說。 德國工業聯合會談中國衝擊2.0 德國工業聯合會國際事務主任史特拉克在德國弗里德里希諾曼自由基金會演說，說明「中國衝擊2.0」對德國工業帶來的影響。

中央社記者林尚縈柏林攝115年10月20日 延伸閱讀：13%德國製造商老客戶被中國對手搶走 卻仍離不開中國市場、圖解》「美國設計、台灣製造」美國軍工新創大舉湧台：複製台積電模式、力拚非紅無人機供應鏈 德國工業遇到什麼事？ 「一切都反過來了」 史特拉克說，過去30年，德國汽車、機械、化工與電機產業隨中國工業崛起獲得龐大商機，「但現在，一切都反過來了」。 德國企業在中國市場的商機與獲利空間縮小，中國的過剩產能卻湧入歐洲：「同樣高品質的中國產品以極低價格進入歐洲，讓我們無法競爭。 」 他認為，中國靠國家產業政策、國營企業及國有銀行體系支持製造業，形成龐大產能再推向海外，讓依市場經濟運作的歐洲企業面臨結構性的不公平競爭。

德國受衝擊尤其嚴重，因為中國快速提升競爭力的領域，正好是德國的核心產業。 德國打算怎麼辦？ 史特拉克坦言，德國必須先改善生產力、加快創新並降低能源成本，但光靠企業自身不夠，歐盟應同步採取貿易防衛措施。 中央社報導，德、法兩國10月已向歐盟提出共同方案，主張強化貿易防衛工具，並建立更快速的反經濟脅迫應對機制；外媒報導，歐盟執委會預計12月提出相關新措施。 史特拉克強調，德國不尋求與中國全面脫鉤，而是降低關鍵產業的依賴，與可信賴的夥伴建立更有韌性的供應鏈。 他說，他日前在台灣接觸到「非紅供應鏈」（Non-Red Supply Chains）概念，認為這種降低對中國供應鏈依賴的思維，尤其適合用在國防與關鍵技術領域。

他並以半導體為例：台灣擅長先進晶片製造，荷蘭艾司摩爾（ASML）掌握微影設備技術，德國蔡司（ZEISS）在精密光學具有優勢，三方形成正向相互依賴的國際分工。 對台灣有什麼意義？ 對台灣來說，這是德國最具影響力的工商團體之一，公開把台灣定位為「可信賴夥伴」。 史特拉克說，雙方可在供應鏈韌性、關鍵原物料儲備、經濟安全及新興科技等領域深化合作。 他同時表示，與中國追求關鍵產業全面自主不同，德國選擇與台灣、日本、加拿大等夥伴進行國際分工。 非紅供應鏈在台灣業界已成話題。

本報10月10日報導，和大工業集團總裁沈國榮接受專訪時表示，部分美國客戶的非紅供應鏈要求，已延伸到材料與細小零件，和大赴美設廠時，客戶提出「連一個小零件都不能來自中國」的要求。 更多風傳媒報導 「連一個小零件都不能來自中國」 和大赴美設廠 沈國榮揭美國客戶「非紅供應鏈」新要求 中國9月出口再暴增36%！ 德媒：出口狂潮是制度使然，也是北京的戰略軟肋