台风逼近时，最常听到的疑问就是「风雨都达标了，怎么还不放假？ 」其实台湾的停班停课并非气象数字一达标就自动生效，而是依《天然灾害停止上班及上课作业办法》，由地方政府综合气象信息、灾害风险、交通状况与民众安全后决定。 大家俗称的「台风假」，在法律上也不是一种假别，正式名称是「停止上班」及「停止上课」。 风雨达标就一定放假吗？ 关键在「得发布」3个字 依《天然灾害停止上班及上课作业办法》第4条，风灾达到相关基准时，地方政府「得发布」停止上班及上课。 换句话说，法规授权地方政府依所在地实际状况判断，并非气象署公布的某个数字达标，就由中央宣布全台放假。

行政院人事行政总处说明，各地的地形、交通、人口分布、风雨影响程度与可能灾情都不同，必须由地方政府掌握信息后综合评估。 气象数字是重要依据，但不是唯一的判断因素。 停班停课看哪些标准？ 3种情况一次看 第一种是风力达标。 台风暴风半径4小时内可能经过该地区，且平均风力达7级以上或阵风达10级以上，就符合风灾判断基准之一，但仍由地方政府决定是否宣布。 第二种是雨量达标且有致灾之虞，这也是最常被误解的部分。 很多人以为24小时雨量达350毫米就一定放假，实际上除了雨量达到参考基准，还要评估是否可能致灾。

2026年4月修正后，各地雨量参考基准如下： 地区 未来24小时累积雨量参考基准 基隆市 200毫米 台北市、新北市、新竹市、彰化县、嘉义市、台南市、屏东县、花莲县、澎湖县、金门县 350毫米 桃园市、新竹县、苗栗县、台中市、南投县、云林县、嘉义县、高雄市、台东县 山区200毫米、平地350毫米 宜兰县 350毫米，另有实际观测250毫米基准 连江县 200毫米，另有实际观测180毫米基准 部分县市另订有实际观测雨量参考值，例如南投县山区为300毫米。 雨量是否达标，仍须搭配当地地形、道路安全、淹水或土石流风险一起判断。 第三种是数字未达标，但已出现危险。

若台风造成交通中断、道路危险、水电供应受影响，或已有明显灾害风险，地方政府即使在数字未完全达标时，也可以宣布停班停课。 台风假谁决定？ 为何隔壁县市放、我却没放？ 中央气象署负责提供气象数据，真正发布停班停课的是地方政府。 直辖市由市长决定，县市由县市长决定，也可依授权由区长或乡镇市长依辖区状况决定。 由于山区可能面临土石流、道路坍方，平地可能风雨较小、交通正常，都市与偏远地区承受的风险也不同，地方政府可依行政区、地形与灾害风险，决定全部或部分地区停班停课。 因此同一个台风来袭，才会出现台北市照常上班、新北市部分地区停班课，或山区与平地不同调的情况。 台风假几点公布？

不是晚上8点一定揭晓 依现行规定，全日或上午半日停班停课，应在前一天晚间7时至10时前发布；若前一晚仍无法判断，隔天凌晨风雨达标时，应在上午4时30分前发布；下午半日或晚间停班停课，则应在上午10时30分前发布。 若天候或灾情突然变化，地方政府仍可随时宣布。 台风假不是假别 劳工权益怎么保障？ 人事行政总处指出，天然灾害停班停课是因应灾害风险的紧急措施，公务机关以「停止上班」登记，不是一般休假，也不需要补班补课。 民间劳工则依劳动部《天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工资给付要点》处理。 若工作地、居住地或上下班必经地区宣布停班，劳工因此无法出勤，雇主不得视为旷工或迟到，也不能强迫请事假、扣全勤奖金、要求补班或做其他不利处分。

雇主若仍要求出勤，须提供必要的通勤协助，原通勤方式因灾害无法使用而必须搭出租车时，费用由雇主负担。 台风假常见QA Q1：风力、雨量达标就一定会停班停课吗？ 不一定。 法规规定地方政府「得发布」停班停课，仍须综合灾害风险、交通与安全等因素判断；反过来说，数字未达标但已有危险时，也可以宣布。 Q2：台风假由谁决定？ 由地方政府决定，直辖市为市长、县市为县市长，也可授权区长或乡镇市长依辖区状况决定，中央气象署只负责提供气象数据。 Q3：宣布停班时无法出勤，会被算旷工或扣全勤吗？ 若工作地、居住地或通勤必经地区宣布停班而无法出勤，雇主不得视为旷工、扣全勤或要求补班；雇主若要求出勤，须提供必要通勤协助，必须搭出租车时费用由雇主负担。