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台南铁路地下化自强号列车首发 迎来交通新篇章

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(中央社记者 张荣祥 台南17日电)台南市区平面铁路昨晚挥别最后列车,今天清晨迎来新篇章,铁路地下化自强号列车首发,交通部长陈世凯、台南市长黄伟哲等人登上列车南下高雄,体验台南百年铁道的改变。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社记者 张荣祥 台南17日电)台南市区平面铁路昨晚挥别最后列车,今天清晨迎来新篇章,铁路地下化自强号列车首发,交通部长陈世凯、台南市长黄伟哲等人登上列车南下高雄,体验台南百年铁道的改变。

经过交通部铁道局及台铁连夜切换轨道及测试,台南铁路地下化301车次自强号今天清晨6时30分在台南车站首发,不少人在天色曙光乍现时,已在站外等候进站,准备记录台南百年交通新页。

陈世凯接受媒体联访指出,台南铁路地下化开始前,昨晚是地上轨道的最后一夜,台南乡亲兴奋又不舍,车站挤满了人,送走地上最后一班列车。

陈世凯表示,铁道局及台铁逾500人连夜切换轨道,过程相当辛苦,且还要衔接票务接口,几乎彻夜未眠,也一一克服不顺利的地方,所以自强号列车才能准时开车。

台南铁路地下化全长8.23公里,横跨北区、东区及仁德区,历时近16年完工,未来将朝永康区、新市区推进,也为台南交通带来重大变革,都市得以缝合。(编辑:张晓雯)1151017

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(中央社记者 张荣祥 台南17日电)台南市区平面铁路昨晚挥别最后列车,今天清晨迎来新篇章,铁路地下化自强号列车首发,交通部长陈世凯、台南市长黄伟哲等人登上列车南下高雄,体验台南百年铁道的改变。

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经过交通部铁道局及台铁连夜切换轨道及测试,台南铁路地下化301车次自强号今天清晨6时30分在台南车站首发,不少人在天色曙光乍现时,已在站外等候进站,准备记录台南百年交通新页。

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陈世凯表示,铁道局及台铁逾500人连夜切换轨道,过程相当辛苦,且还要衔接票务接口,几乎彻夜未眠,也一一克服不顺利的地方,所以自强号列车才能准时开车。

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台南铁路地下化全长8.23公里,横跨北区、东区及仁德区,历时近16年完工,未来将朝永康区、新市区推进,也为台南交通带来重大变革,都市得以缝合。

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(中央社记者 张荣祥 台南17日电)台南市区平面铁路昨晚挥别最后列车,今天清晨迎来新篇章,铁路地下化自强号列车首发,交通部长陈世凯、台南市长黄伟哲等人登上列车南下高雄,体验台南百年铁道的改变。

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经过交通部铁道局及台铁连夜切换轨道及测试,台南铁路地下化301车次自强号今天清晨6时30分在台南车站首发,不少人在天色曙光乍现时,已在站外等候进站,准备记录台南百年交通新页。 陈世凯表示,铁道局及台铁逾500人连夜切换轨道,过程相当辛苦,且还要衔接票务接口,几乎彻夜未眠,也一一克服不顺利的地方,所以自强号列车才能准时开车。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aloc/202610170011.aspx)。原文發布時間:2026-10-17。