拉开红布幔，全新地下站体映入眼帘，总统赖清德将手中的磁砖崁入墙壁，象征台南车站迈入新的里程碑，走过17个年头，台南铁路地下化将在17日迎来第一阶段通车。 台南市长黄伟哲9月时指出，「旅客还是从旧的台南车站进入台南站，然后走入地下、进入地下化，这个是非常感谢铁道局的一个规划跟设计。 」明亮大厅、信道，搭配崭新设备开箱，中控室也配备防灾等各种系统，迎向新的未来，今（2026）年9月10日，总统赖清德出席揭牌典礼。 总统赖清德当时表示，「反对拆迁的这些住户，向你们说声对不起，感谢你们的成全也向你们道歉，没有办法保全你们的房子。

」接连道歉也表达谢意，对象是当年因为铁路东移被迫拆迁的340户居民，这场重大建设，让抵触户很难再像过去立身家门外就能听到这样的声音。 紧邻铁轨旁的住宅，不少透天厝比邻而居，行政院从2009年核定台南铁路地下化后，采取在现有轨道东侧兴建地下永久轨，造成铁路东侧沿线民宅面临半拆或全拆的状况，拆迁范围横跨3个行政区，也打开了抵触户长达10年的抗争行动，当时担任台南市长的赖清德面对不小压力，第一场南铁东移说明会冲突不断。 南铁拆迁户在2013年时曾说，「我哥哥为了你这样奔波，为了你选举这样到处跑，结果是选来要来拆我们的房子。 」时任台南市长赖清德回应，「如果行政院的版本比较好的话，我当地方的首长，我没有理由不配合中央的政策呀。

」为了保住安身立命的家园，抵触户各地奔波，却还是抵挡不了。 2021年8月20日清晨，铁道局动员大量警力拆除最后一户，驱离抵触户屋主黄春香及声援者，完成接管黄春香房屋。 南铁拆迁户屋主黄春香表示，「他如果不讲道理，我是能看什么？ 行政院说叫他跟我们好好谈，他也不愿意。 」铁道局中工处副处长吴志仁指出，「今日的一个运行，是在不得已的一个考量。 」17个年头，走过新冠肺炎疫情、经历过文资考察及调查，背后也纪载许多抵触户告别或搬离家园的无奈。