搭高铁最怕行李没地方放，甚至遇到小型登机箱占满大型行李区，让真正需要放置大行李的旅客只能把行李摆在走道，影响通行。 为改善长期受到旅客抱怨的「行李箱之乱」，台湾高铁启动「高铁2.0」升级计划，首列完成改装的700T列车已于10月15日正式上线，增设「双层行李架」后，行李收纳量从原本的61件提升至106件，空间增加约74％，预计今年底前，34组现有列车都将完成升级。 高铁行李架容量增至106件 首列改装车10月15日上路 台湾高铁宣布将扩大行李架空间。

（图／取自台湾高铁脸书） 台湾高铁表示，近年旅客携带大型行李的需求增加，部分列车的大型行李区经常出现空间不足的情况，加上有旅客将小型登机箱放进大型行李区，让其他携带大件行李的乘客更难找到位置。 为改善相关问题，高铁通过增设双层行李架，提高车厢行李收纳效率。 首组完成改装的700T列车已于10月15日投入营运。 依照规划，改装后每列列车可收纳106个28吋行李箱，较原本的61件大幅增加，收纳空间提升约74％。 高铁也预计在今年底前，完成34组现有700T列车的双层行李架设置，让更多旅客受惠。

700T列车设19个大型行李区 收纳能力媲美新世代列车 高铁指出，700T列车完成改装后，大型行李收纳能力将与新世代列车N700ST不相上下，也优于日本新干线部分车型的配置。 改装后的700T列车将设有19个大型行李区；相较之下，日本新干线N700S仅有6个大型行李区，即使把车厢最后排座位后方的空间一并计算，约可放置80个行李箱。 通过增加行李架层数与收纳空间，高铁希望降低大型行李无处可放的情况，也减少行李占用走道、影响其他旅客通行的问题。 不过，行李架升级并不代表所有尺寸的行李都能放进大型行李区，旅客仍须留意使用规范。 26吋以下行李别放错！

大型行李区有尺寸限制 高铁提醒，增设双层行李架后，大型行李区仍仅限放置26吋以上的大型行李。 若旅客携带登机箱或26吋以下的小型行李，应优先放置于座位上方的行李架，避免占用大型行李区，让需要收纳大型行李的乘客有足够空间。 此外，考量婴儿车或其他较长、较大型物品的收纳需求，这次改装并未将所有行李架都改为双层设计，仍保留部分单层行李架，让不同尺寸与类型的物品都能找到合适的放置空间，让旅客大赞「谢谢高铁！ 终于不怕没地方放行李了」。 不只行李架升级 车厢屏幕、洗手间与窗帘同步改善 除了增设双层行李架，「高铁2.0」也针对700T列车的车厢设备进行多项优化。

列车前后的信息显示器陆续换成更大的全彩LCD屏幕，并重新编排画面内容，让旅客更容易掌握旅程信息。 洗手间也进行改善，改采柔和、明亮的灯光设计，并将水龙头、洗手乳与消毒液集成至镜柜周边，提升使用便利性；车厢窗帘则全面更新，强化遮阳效果。 商务车厢及部分标准车厢也更换新式椅套布，餐桌背面的标示同步调整，让信息更清楚。 另外，部分列车上的自动贩卖机也已支持多元支付及开立发票。 责任编辑／林俐