搭高鐵最怕行李沒地方放，甚至遇到小型登機箱占滿大型行李區，讓真正需要放置大行李的旅客只能把行李擺在走道，影響通行。 為改善長期受到旅客抱怨的「行李箱之亂」，台灣高鐵啟動「高鐵2.0」升級計畫，首列完成改裝的700T列車已於10月15日正式上線，增設「雙層行李架」後，行李收納量從原本的61件提升至106件，空間增加約74％，預計今年底前，34組現有列車都將完成升級。 高鐵行李架容量增至106件 首列改裝車10月15日上路 台灣高鐵宣布將擴大行李架空間。

（圖／取自台灣高鐵臉書） 台灣高鐵表示，近年旅客攜帶大型行李的需求增加，部分列車的大型行李區經常出現空間不足的情況，加上有旅客將小型登機箱放進大型行李區，讓其他攜帶大件行李的乘客更難找到位置。 為改善相關問題，高鐵透過增設雙層行李架，提高車廂行李收納效率。 首組完成改裝的700T列車已於10月15日投入營運。 依照規劃，改裝後每列列車可收納106個28吋行李箱，較原本的61件大幅增加，收納空間提升約74％。 高鐵也預計在今年底前，完成34組現有700T列車的雙層行李架設置，讓更多旅客受惠。

700T列車設19個大型行李區 收納能力媲美新世代列車 高鐵指出，700T列車完成改裝後，大型行李收納能力將與新世代列車N700ST不相上下，也優於日本新幹線部分車型的配置。 改裝後的700T列車將設有19個大型行李區；相較之下，日本新幹線N700S僅有6個大型行李區，即使把車廂最後排座位後方的空間一併計算，約可放置80個行李箱。 透過增加行李架層數與收納空間，高鐵希望降低大型行李無處可放的情況，也減少行李占用走道、影響其他旅客通行的問題。 不過，行李架升級並不代表所有尺寸的行李都能放進大型行李區，旅客仍須留意使用規範。 26吋以下行李別放錯！

大型行李區有尺寸限制 高鐵提醒，增設雙層行李架後，大型行李區仍僅限放置26吋以上的大型行李。 若旅客攜帶登機箱或26吋以下的小型行李，應優先放置於座位上方的行李架，避免占用大型行李區，讓需要收納大型行李的乘客有足夠空間。 此外，考量嬰兒車或其他較長、較大型物品的收納需求，這次改裝並未將所有行李架都改為雙層設計，仍保留部分單層行李架，讓不同尺寸與類型的物品都能找到合適的放置空間，讓旅客大讚「謝謝高鐵！ 終於不怕沒地方放行李了」。 不只行李架升級 車廂螢幕、洗手間與窗簾同步改善 除了增設雙層行李架，「高鐵2.0」也針對700T列車的車廂設備進行多項優化。

列車前後的資訊顯示器陸續換成更大的全彩LCD螢幕，並重新編排畫面內容，讓旅客更容易掌握旅程資訊。 洗手間也進行改善，改採柔和、明亮的燈光設計，並將水龍頭、洗手乳與消毒液整合至鏡櫃周邊，提升使用便利性；車廂窗簾則全面更新，強化遮陽效果。 商務車廂及部分標準車廂也更換新式椅套布，餐桌背面的標示同步調整，讓資訊更清楚。 另外，部分列車上的自動販賣機也已支援多元支付及開立發票。 責任編輯／林俐