电动车龙头特斯拉（Tesla）再度挑战汽车产业的想像极限！ 首席执行官马斯克（Elon Musk）美国时间15日在德州发表第二代Roadster电动跑车，现场展示的技术让全球车迷惊呼连连。 白色原型车不仅能沿着特殊坡道倒挂行驶，还能通过推进设备短暂离地，在空中翻转、调整车身姿态后平稳降落，甚至直接飞越其他车辆。 这款新车早在2017年就曾公开亮相，原订2020年开始交车，却历经多次延期，如今终于重新登上舞台，成为特斯拉近年最受瞩目的性能车话题。 马斯克宣布第二代Roadster预计2028年量产，距离2017年首次公开已相隔约11年。 （图／翻摄自Tesla YouTube） SpaceX技术搬上跑车！

10组推进器让车辆空中翻转 Roadster最令人惊讶的设计，在于结合特斯拉与SpaceX工程团队研发的压缩气体推进系统。 根据官方展示及外媒报导，车辆利用车底风扇产生吸附效果，让轮胎能在特殊坡道维持抓地力，甚至短暂倒挂行驶；离开路面后，再通过分布于车身的推进器控制姿态。 特斯拉车辆工程主管莫拉维（Lars Moravy）表示，这套系统使用10组推进器，搭配容量约600公升的压缩空气保存设备，让原型车能完成空中翻转及受控降落。 不过，这些动作是在特定展示环境下完成，并不代表未来量产车已获准在一般道路上使用飞行功能。 特斯拉第二代Roadster于美国德州亮相，原型车展示空中翻转与受控降落，成为发表会最大焦点。

（图／翻摄自Tesla YouTube） 不到1秒加速至时速97公里！ 极速逾370公里、续航480公里 除了宛如科幻电影的特殊动作，特斯拉也公开Roadster最新性能目标。 依照官方说法，搭载推进系统的车型，从静止加速至时速60英里、约96.6公里，所需时间不到1秒；最高时速则超过230英里，换算约370公里，单次充电续航里程超过300英里、约480公里。 另一方面，Roadster也导入主动式空气力学与车底风扇吸附设计，试图提升高速过弯时的抓地力，目标挑战最高约2G的横向加速度。 不过，相关性能数字目前仍属特斯拉公布的技术规格及展示成果，尚未经过独立量产车测试验证，实际上市版本能否达标仍有待观察。 电动跑车也能倒挂行驶！

第二代Roadster搭载车底风扇吸附系统，能在特殊坡道上维持抓地力，挑战传统跑车的操控极限。 （图／翻摄自Tesla YouTube） 台湾官网开放预购！ 入门订金151万、赛道版高达755万元 随着第二代Roadster重新亮相，特斯拉台湾官网也出现3款车型的预购信息，分别为Performance、Thrust及Rocket。 入门Performance定位为可合法上路的双座性能跑车，预购订金总额为新台币151万元，包含刷卡支付15万元，以及10天内补缴136万元；Thrust则主打赛道性能，额外搭载推进设备，预购订金总额提高至755万元，其中740万元须在指定期限内缴清，并限制每人预购1辆。

至于具备完整飞行系统的Rocket，则规划为单座版本，采邀请制预订。 值得注意的是，上述金额属预购订金，并非车辆正式售价，特斯拉目前尚未公布最终建议售价。 Roadster结合SpaceX相关推进技术，利用压缩空气设备让车辆短暂离地，甚至飞越其他车辆。 （图／翻摄自Tesla YouTube） 2017年承诺2020年交车 如今量产再延至2028年 第二代Roadster从2017年首次公开至今，已让车迷等待将近9年。 当年马斯克曾预告2020年开始交车，后续却因特斯拉其他车款开发及生产计划而数度延后，直到这次发表会才重新展示更接近最新设计方向的原型车。 马斯克表示，Roadster预计2028年开始量产，意味着预订者仍须继续等待。

虽然展示视频证明特斯拉已能在受控环境下实现部分特殊动作，但推进系统的可靠性、量产成本、乘客安全及道路法规仍是未来必须克服的挑战。 这款被定位为品牌技术旗舰的电动跑车，能否真正从展示舞台走进消费者车库，仍有待2028年的量产进度验证。 马斯克打造「飞天跑车」！ Tesla Roadster结合SpaceX推进技术，能在特定条件下短暂升空，宛如科幻电影场景。 （图／翻摄自Tesla YouTube） 真正会飞的Roadster不是人人都能买！ 顶级Rocket版本规划采单座设计，配备完整飞行系统，预购资格采邀请制。

（图／翻摄自Tesla YouTube） 特斯拉台湾官网发布Roadster预购信息，Performance版订金151万元，Thrust版则高达755万元。 （图／翻摄自Tesla YouTube） 0到时速97公里不到1秒！ 特斯拉宣称新款Roadster搭载推进系统后，能实现惊人的加速表现，但仍有待量产车实测验证。 （图／翻摄自Tesla YouTube）