中央消息

（中央社记者 余晓涵 台北15日电）松机迁移议题引关注，交通部官员今天说，台北市府过去4年从未主动与民航局或交通部讨论，仅在112年的会议中有表达过松机迁移有利都市发展，请交通部在后续规划时整体思考。

台北市长蒋万安日前抛出松机迁移，借以打造台北AI园区，今天也列席行政院会说明松山机场迁建议题。蒋万安会后被问及为何4年都无相关规划时，他表示，台北市在112年8月就曾回函中央，指市府认为台北市松山机场迁移有利于台北市整体都市规划的发展，而且也是市民期盼，请交通部将松山机场迁移案纳入后续机场整体的规划思考。

交通部官员今天还原当年状况指出，过去4年台北市府仅在受邀出席交通部会议及国发会发文征询时，被动表达松山机场未来迁移的相关意见，从未主动与交通部或民航局讨论此一议题。

交通部官员回忆，在104年11月，前台北市长柯文哲任内，台北市政府举办「松山机场再生论坛」，正式主张2020年迁移松山机场。

交通部官员说，112年民航局提出「松山国际机场2040整体规划」，将松山机场定位为「首都商务机场」、「国内航线枢纽」，考量台北市府曾提出迁建时间表，112年5月，交通部召开「松山国际机场2040整体规划」审查会议时，特别邀请台北市府派员参加，当时，台北市长为蒋万安。

交通部官员指出，在审查过程，台北市府代表未再提及迁移松山机场时间表，仅表达迁建有利于整体都市发展规划，请交通部在后续规划时整体思考。

交通部官员说，当时会议中对于将松山机场定位为「首都商务机场」、「国内航线枢纽」，市府代表除了表示尊重、没有反对，也提出了多项意见与要求。

例如市府希望整体规划中补充分析机场周边交通冲击，各类交通需求应详实估算并规划于机场用地范围内满足，避免影响市区交通；对于推动中的捷运民生汐止线，市府代表亦请交通部评估捷运完工后，对此一整体规划造成的影响。

交通部官员表示，112年8月，国发会征询各方对松山机场整体规划意见，市府回文国发会时，表达意见与交通部审查会时一致，民航局亦依照国发会要求，汇整相关意见回复。

交通部官员说，之后台北市府从未再与交通部或民航局讨论松山机场迁建问题。（编辑：张国政）1151015

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