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（中央社記者 余曉涵 台北15日電）松機遷移議題引關注，交通部官員今天說，台北市府過去4年從未主動與民航局或交通部討論，僅在112年的會議中有表達過松機遷移有利都市發展，請交通部在後續規劃時整體思考。

台北市長蔣萬安日前拋出松機遷移，藉以打造台北AI園區，今天也列席行政院會說明松山機場遷建議題。蔣萬安會後被問及為何4年都無相關規劃時，他表示，台北市在112年8月就曾回函中央，指市府認為台北市松山機場遷移有利於台北市整體都市規劃的發展，而且也是市民期盼，請交通部將松山機場遷移案納入後續機場整體的規劃思考。

交通部官員今天還原當年狀況指出，過去4年台北市府僅在受邀出席交通部會議及國發會發文徵詢時，被動表達松山機場未來遷移的相關意見，從未主動與交通部或民航局討論此一議題。

交通部官員回憶，在104年11月，前台北市長柯文哲任內，台北市政府舉辦「松山機場再生論壇」，正式主張2020年遷移松山機場。

交通部官員說，112年民航局提出「松山國際機場2040整體規劃」，將松山機場定位為「首都商務機場」、「國內航線樞紐」，考量台北市府曾提出遷建時間表，112年5月，交通部召開「松山國際機場2040整體規劃」審查會議時，特別邀請台北市府派員參加，當時，台北市長為蔣萬安。

交通部官員指出，在審查過程，台北市府代表未再提及遷移松山機場時間表，僅表達遷建有利於整體都市發展規劃，請交通部在後續規劃時整體思考。

交通部官員說，當時會議中對於將松山機場定位為「首都商務機場」、「國內航線樞紐」，市府代表除了表示尊重、沒有反對，也提出了多項意見與要求。

例如市府希望整體規劃中補充分析機場周邊交通衝擊，各類交通需求應詳實估算並規劃於機場用地範圍內滿足，避免影響市區交通；對於推動中的捷運民生汐止線，市府代表亦請交通部評估捷運完工後，對此一整體規劃造成的影響。

交通部官員表示，112年8月，國發會徵詢各方對松山機場整體規劃意見，市府回文國發會時，表達意見與交通部審查會時一致，民航局亦依照國發會要求，彙整相關意見回覆。

交通部官員說，之後台北市府從未再與交通部或民航局討論松山機場遷建問題。（編輯：張國政）1151015

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