台北市长蒋万安提出松山机场迁建，今（15）日赴行政院会列席说明。 行政院发言人李慧芝会后指出，今天蒋万安到场主要重述松机拆建之后土地的使用规画，至于如何处理松机功能的部分，他提出医疗后送可以再规划，或可用接驳、补助方式处理离岛居民权益，行政院长卓荣泰在院会中说，蒋万安的主张和4年前相比有所不同，有巨大的转折原因为何？ 过去4年北市府是否有主持相关会议或讨论？ 这些都可以送到行政院讨论。 台北市政府说明，蒋万安在院会中向卓荣泰提出「松山国际机场2040年整体规划」成果报告书面意见。 一、以长期规划角度，松山机场迁建有利于台北市整体都市发展规划，仍为市民所殷盼，仍请交通部应将松山机场迁建案纳入后续机场整体规划思考。

二、机场周边尚有多处为划设机场用地但尚未取得之公设保留地，严重影响民众权益甚钜。 建议仍应考量松山机场中长期规划需求及期程，评估公设保留地之存废。 三、本市总体国道客运转运站月台整体呈现供过于求，惟为满足松山机场未来开发衍生需求，建议可将松山机场周边之国道及市区公车停靠站点收拢至转运中心，并由交通部民用航空局自行兴建或以促参方式办理，转运空间应备设施可参考本市既有路外转运站之案例。 四、公车业者系因松山机场开发衍生之需求及周边整体交通考量进驻转运中心，建议未来可思考不将进驻转运中心之成本转嫁至业者负担之方案，由民航局或航空业者分担吸收，以鼓励大众运输服务。

对此，卫福部次长吕建德在行政院会后记者会表示，松山机场对于离岛的医疗后送非常重要，松山机场主要针对连江、金门的后送，医护到当地服务时，也需要松山机场起降，这攸关离岛民众的健康福祉，必须要非常谨慎为之。 李慧芝说，松山机场迁建在历任台北市长选举中都有多次被提及，但这4年来台北市都没有提出计划，今天是蒋万安第一次来跟中央做相关的讨论，松山机场肩负离岛疏运、救灾救难、国际航班、中枢防卫的国防任务等，和内政部、卫福部、交通部、国防部都相关，松机是桃园机场的备援机场，在桃机无法降落时就要靠松机，若没有松机会有很大的挑战。 更多风传媒独家内幕： ‧ 选前敏感时机！

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