台北市長蔣萬安提出松山機場遷建，今（15）日赴行政院會列席說明。 行政院發言人李慧芝會後指出，今天蔣萬安到場主要重述松機拆建之後土地的使用規畫，至於如何處理松機功能的部分，他提出醫療後送可以再規劃，或可用接駁、補助方式處理離島居民權益，行政院長卓榮泰在院會中說，蔣萬安的主張和4年前相比有所不同，有巨大的轉折原因為何？ 過去4年北市府是否有主持相關會議或討論？ 這些都可以送到行政院討論。 台北市政府說明，蔣萬安在院會中向卓榮泰提出「松山國際機場2040年整體規劃」成果報告書面意見。 一、以長期規劃角度，松山機場遷建有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼，仍請交通部應將松山機場遷建案納入後續機場整體規劃思考。

二、機場周邊尚有多處為劃設機場用地但尚未取得之公設保留地，嚴重影響民眾權益甚鉅。 建議仍應考量松山機場中長期規劃需求及期程，評估公設保留地之存廢。 三、本市總體國道客運轉運站月台整體呈現供過於求，惟為滿足松山機場未來開發衍生需求，建議可將松山機場周邊之國道及市區公車停靠站點收攏至轉運中心，並由交通部民用航空局自行興建或以促參方式辦理，轉運空間應備設施可參考本市既有路外轉運站之案例。 四、公車業者係因松山機場開發衍生之需求及周邊整體交通考量進駐轉運中心，建議未來可思考不將進駐轉運中心之成本轉嫁至業者負擔之方案，由民航局或航空業者分擔吸收，以鼓勵大眾運輸服務。

對此，衛福部次長呂建德在行政院會後記者會表示，松山機場對於離島的醫療後送非常重要，松山機場主要針對連江、金門的後送，醫護到當地服務時，也需要松山機場起降，這攸關離島民眾的健康福祉，必須要非常謹慎為之。 李慧芝說，松山機場遷建在歷任台北市長選舉中都有多次被提及，但這4年來台北市都沒有提出計畫，今天是蔣萬安第一次來跟中央做相關的討論，松山機場肩負離島疏運、救災救難、國際航班、中樞防衛的國防任務等，和內政部、衛福部、交通部、國防部都相關，松機是桃園機場的備援機場，在桃機無法降落時就要靠松機，若沒有松機會有很大的挑戰。 更多風傳媒獨家內幕： ‧ 選前敏感時機！

黃敏惠、王美惠一同見卓榮泰談嘉義交通 ‧ 「蔣萬安身世、沈伯洋家族賺紅錢」成攻防焦點 作家示警：互揭瘡疤恐兩敗俱傷 ‧ 賈永婕公開全身「不純樸」行頭清單 Dior手錶背後藏30年洋蔥