许多民众开车或骑车前往加油站时，常习惯向工作人员喊出「加满」；然而，台湾中油提醒，加油时「太贪心」强行加到满，不仅容易伤荷包，更可能对环境造成负担，建议加到油枪跳停即可。 加油不要再喊95加满！ 中油认证1招省钱不伤车 一名网友日前在Threads发文表示，自己去加油站加油都惯性喊「95加满」，却被加油员告知讲加满会被告，他表示，自己其实是想表达跳停，好奇发问「请问现在加油不能讲加满了吗？

」 贴文曝光后，许多网友纷纷留言表示，「我也是都说加满欸」、「若不遵循油枪自动跳停、硬要强迫续油，会导致总有机挥发物（TVOC）约3500至5500ppbv的油气逸散，对人体与环境均有害，因此加油站才会呼吁车主加油不要太贪心」、「我们家这里的加满会给你加到看到油，但喊加满几次跟之前跳停感觉骑的时间都差不多后面就都喊跳停了」、「以加油员的我观察，因为有些油箱设计问题，油枪深浅不一，深一点就容易跳停，其实还有很多空间可以加油，机车或许可以差到60-70元，货车可能可以差到150-300元左右！ 有些民众是要求一定要看到满才会高兴，所以规定只是规定，顾客至上」。

事实上，当加油枪自动「跳停」时，若硬要继续凑整数或强迫加满，容易导致油气逸散。 台湾中油日前曾指出，油枪跳停后强行加油，会使「总有机挥发物（TVOC）」逸散量暴增约 3,500 至 5,500 ppbv。 尽管全台加油站均依环保法规装设油气回收设备以减少挥发，中油仍建议民众，平时加油「只要顺应油枪跳停即可，切勿强迫加满」。 中油亲授汽机车保养秘诀！ 5个小撇步延长寿命 除了改变加油习惯之外，中油也分享了延长汽机车使用寿命、同时达到省油效益的「3不2要」实用口诀： 1、油品「不」保存超过 3 个月 车辆应避免长期停放不开。 汽油若保存时间过长容易产生氧化作用，进而形成难溶性的胶质阻塞引擎油路。

一般建议汽油保存切勿超过 3 个月，若处于高温炎热环境，建议保存期限须再缩短。 2、「不」随意加来路不明添加剂 正规加油站出品的汽油已添加适量且符合规格的添加剂，品质完全能满足引擎性能需求。 切勿拿爱车当实验品随意添加成份可疑或来源不明的汽油添加剂，以免花钱又损伤引擎。 3、「不」等油箱空了才去加油 台湾气候偏向潮湿，油箱内若长期处于低油位，油箱壁极易积存水气而导致腐蚀；同时，位于油箱底部的汽油帮浦（沉水式汽油泵）也可能因缺乏汽油冷却润滑而损坏。 建议油表指针降至剩余 1/4 刻度时，就应尽速加油。 4、「要」定期保养与选用优质机油 定期保养是维持车况的基础。

车主应选用品质优良、润滑性能佳且具备省油效益的正厂机油，能有效降低引擎磨损并节省油耗。 5、「要」选对最佳加油时机 中油提出「入夜前加油比隔夜后加油好」的专业观点。 原理在于傍晚返家前将油加好，可有效减少夜间气温下降时，油箱吸入过多潮湿空气所产生的水气凝结，进而防止水分沉降在油箱底部腐蚀零件。 在 Threads 查看