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迈向2050净零!亚氢动力携手博世推动氢能载具 打造在地氢能生态系

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TL;DR · 这代表什么

亚氢动力股份有限公司宣布,与台湾博世(Bosch Taiwan)签署合作备忘录,共同在台推动氢能交通移动载具科技应用。此次合作将结合博世在燃料电池与商用车动力系统领域的全球技术资源,以及亚氢动力在地系统集成与工程应用能力,共同布局台湾氢能商用车及工业用载具市场。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

亚氢动力股份有限公司宣布,与台湾博世(Bosch Taiwan)签署合作备忘录,共同在台推动氢能交通移动载具科技应用。 此次合作将结合博世在燃料电池与商用车动力系统领域的全球技术资源,以及亚氢动力在地系统集成与工程应用能力,共同布局台湾氢能商用车及工业用载具市场。 签约仪式由台湾博世原厂汽车零件业务部总经理杨建新与亚氢动力总经理萧逢祥代表双方签署。 由Stefan Becher 博士及亚氢动力董事长暨联华实业控股股份有限公司总经理林信宏亦共同出席见证。 双方认为,氢燃料电池具备车辆运行零排放、续航里程长及补能快速等特性,适用于重型卡车、巴士、物流车辆及各类工业移动设备。

博世 C190 燃料电池模块采用先进热管理技术与高度集成的控制架构,设计上着重效率、耐用性与冷启动性能,以因应高载重、长时间运行的商业应用需求。 模块化架构有助于提升系统集成效率,适用于重型商用车、客运巴士及工业载具。 杨建新表示:「博世长期致力于发展多元的动力系统解决方案,迈向碳中和目标。 在商用车领域,燃料电池是达成在地零排放交通的重要关键科技之一。 通过此次双方的合作,我们希望结合汽车产业与氢能领域的强项,协助台湾加速推动永续交通转型,并扩展氢能动力系统的市场潜能。 」 亚氢动力长期投入燃料电池与氢能应用技术开发,产品涵盖定置型发电系统、热电共生(CHP)设备及货柜式制氢发电集成系统,累积了系统集成与场域建置经验。

导入 C190 后,亚氢动力将运用在地工程设计、整车适配、系统验证及营运维护等能力,协助客户建构氢能动力应用方案。 林信宏董事长表示:「重型运输与工业载具的减碳,是净零转型中最具挑战、也最具潜力的领域之一。 这次与博世合作,代表国际燃料电池技术导入台湾,也是台湾氢能产业链与国际接轨的重要一步。 我们期待结合全球技术与在地工程能力,加速氢能载具的商业化应用,为2050净零排放目标贡献具体成果。 」 依合作备忘录内容,双方将针对商用客货车、重型运输车辆、物流配送车队及工业移动设备等领域,展开系统集成、场域验证及商业模式评估,推动氢燃料电池技术由示范验证逐步迈向规模化应用。

亚氢动力亦将持续结合制氢、储氢及加氢等技术资源,逐步建构氢能供应与应用生态系。

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亚氢动力股份有限公司宣布,与台湾博世(Bosch Taiwan)签署合作备忘录,共同在台推动氢能交通移动载具科技应用。

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博世 C190 燃料电池模块采用先进热管理技术与高度集成的控制架构,设计上着重效率、耐用性与冷启动性能,以因应高载重、长时间运行的商业应用需求。

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导入 C190 后,亚氢动力将运用在地工程设计、整车适配、系统验证及营运维护等能力,协助客户建构氢能动力应用方案。

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我们期待结合全球技术与在地工程能力,加速氢能载具的商业化应用,为2050净零排放目标贡献具体成果。」

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常见问题(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

亚氢动力股份有限公司宣布,与台湾博世(Bosch Taiwan)签署合作备忘录,共同在台推动氢能交通移动载具科技应用。此次合作将结合博世在燃料电池与商用车动力系统领域的全球技术资源,以及亚氢动力在地系统集成与工程应用能力,共同布局台湾氢能商用车及工业用载具市场。签约仪式由台湾博世原厂汽车零件业务部总经理杨建新与亚氢动力总经理萧逢祥代表双方签署。

原文提到哪些關鍵數字?

博世 C190 燃料电池模块采用先进热管理技术与高度集成的控制架构,设计上着重效率、耐用性与冷启动性能,以因应高载重、长时间运行的商业应用需求。 导入 C190 后,亚氢动力将运用在地工程设计、整车适配、系统验证及营运维护等能力,协助客户建构氢能动力应用方案。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11172185)。原文發布時間:2026-10-14。