机舱内空服员面带微笑，穿梭走道，为旅客送上餐点、确保航程安全。 即使身处万呎高空，依旧得维持专业形象。 但没想到原本是工作上的职场交互，却成了职场性骚的恶梦。 华航一名女性空服员，从2022年就遭到同一名座舱长多次性骚扰。 却因为畏惧主管的权势，迟迟不敢通报，导致严重的心理问题，甚至出现恐慌、畏惧肢体接触、焦虑等症状。 该名空服员蒙受庞大心理压力，长达数月难以上机工作，直到去（2025）年才通报。 台北地院日前宣判，该名座舱长须判赔119万730元。

桃园市空服员职业工会秘书长周圣凯表示，「选任主管的时候，不能只说看他的能力，也要看他其他的部分，那如果他有类似的经历，他再犯的几率还是有可能，如果有性骚扰前科的人，还可以被升官，这个对受害者来说等于是二度伤害。 」空服员工会表示，此案座舱长已被降职，期盼能通过此判决，起到警惕作用，也建议华航，曾涉犯性骚扰案件者，不应再被选任为具有管理、考核权力的主管职。 尤其这名座舱长，正是利用其主管身分实施性骚扰，构成《性别平等工作法》第12条所定的权势性骚扰。 励馨基金会台中分事务所主任马梅芬指出，「一般的性骚扰，他去当场给对方冷脸，或者是去甩开对方，直接走人的部分，都是相对容易的。

可是如果是权势性骚扰的话，这个部分可能对受害者来讲，他要去拒绝或者他要去反抗，他心里就会去有很多的顾虑跟担心。 」对此，华航表示公司内部已依照法规办理，尊重法院判决结果。 但空服员遭职场性骚，已非头一遭，先前还曾有国籍航空机师被指控，在外站时对2名空服员语言性骚扰，却因为行为地跟结果地都在国外，没有裁罚权，导致空服员提起行政诉讼依旧败诉。 面对职场性骚扰，如何让受害者不再因为权势压力而噤声，也避免涉案主管持续握有管理权，成为航空业必须正视的课题。