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李在明欢迎北极航线货柜轮返国 拚2030年前开通定期服务

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(中央社首尔13日综合外电报导)韩国总统李在明今天欢迎首艘经由北极航线成功往返欧洲的韩国货柜轮返国。尽管面临外交和商业挑战,首尔正力拚于2030年前开通该航线的定期服务。

(摘自原文导言,非改写)

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完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社首尔13日综合外电报导)韩国总统李在明今天欢迎首艘经由北极航线成功往返欧洲的韩国货柜轮返国。尽管面临外交和商业挑战,首尔正力拚于2030年前开通该航线的定期服务。

路透社报导,李在明在釜山的仪式中亲自为泛星海运集团(PanStar)这艘PanStar Acro号货柜轮的船长及船员献上花环。该货柜轮于11日返抵韩国,完成长达50天航程,期间曾停靠英国费利克斯托(Felixstowe)、荷兰鹿特丹(Rotterdam)及波兰格但斯克(Gdansk)等地。

李在明表示:「我们已经清楚体认到,一旦既有海运航线遭到阻断,韩国经济会受到多大冲击。」他意指中东冲突对航运路线造成的影响。

他表示:「新开辟的北极航线可能成为另一条航道、另一个在危机时可以依赖的选择。」

当局指出,随着气候暖化导致北方海域冰层缩减,这条航线变得更容易通行,应该会比苏伊士运河(Suez Canal)航线缩减约1/3航行时间。

海洋水产部长官黄钟宇表示,预计于2027年进行进一步试航,将派出货柜轮与汽车运输船参与,目标是在2030年正式启动定期航班服务。

黄钟宇预期,该航线可望约在2040年达成经济效益。15年内,船只每年可在这条航在线航行超过半年。

此外,韩国也将评估亚洲与北美洲之间西北航道的潜力。

不过现阶段航线紧贴着俄罗斯的北极海岸,恐引发与西方盟国的摩擦。西方目前正试图孤立因乌克兰战争而受到制裁的莫斯科。(编译: 何宏儒 )1151013

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(中央社首尔13日综合外电报导)韩国总统李在明今天欢迎首艘经由北极航线成功往返欧洲的韩国货柜轮返国。

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尽管面临外交和商业挑战,首尔正力拚于2030年前开通该航线的定期服务。

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该货柜轮于11日返抵韩国,完成长达50天航程,期间曾停靠英国费利克斯托(Felixstowe)、荷兰鹿特丹(Rotterdam)及波兰格但斯克(Gdansk)等地。

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当局指出,随着气候暖化导致北方海域冰层缩减,这条航线变得更容易通行,应该会比苏伊士运河(Suez Canal)航线缩减约1/3航行时间。

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海洋水产部长官黄钟宇表示,预计于2027年进行进一步试航,将派出货柜轮与汽车运输船参与,目标是在2030年正式启动定期航班服务。

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(中央社首尔13日综合外电报导)韩国总统李在明今天欢迎首艘经由北极航线成功往返欧洲的韩国货柜轮返国。尽管面临外交和商业挑战,首尔正力拚于2030年前开通该航线的定期服务。

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尽管面临外交和商业挑战,首尔正力拚于2030年前开通该航线的定期服务。 该货柜轮于11日返抵韩国,完成长达50天航程,期间曾停靠英国费利克斯托(Felixstowe)、荷兰鹿特丹(Rotterdam)及波兰格但斯克(Gdansk)等地。

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原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610130286.aspx)。原文發布時間:2026-10-13。