国造潜舰海鲲号冒出白烟，原来是罕见的在众人面前打开发动机，国庆连假刚结束，海鲲号13日上午展开第24次出海测试、第18次潜航测试，同样有不少军事迷来帮海军、台船加油打气。 军事迷说：「有海鲲号要出去，所以我来看一下。 」 「自制的第一艘，希望所有的性能都能够达到原先设计的预期。 」军事迷用望远镜观察海鲲号，希望能更清楚看见细节，外界同样关注海鲲号交舰延宕，专家分析，全世界只有8个国家具备独立造舰能力，台湾从自研自造起步，按部就班调试确保安全才是内核目标。 台湾安全发展协会理事长纪东昀认为，「第一艘潜舰它的定位一定是雏形，或者它是一个验证的船舰。

以安全为前提的情况下来完成所有的海试项目，其实其他国家都是要在这八个国家的技术支持之下才有办法。 」强化国防，国造潜舰持续有进度，但其实人力也是关键。 随着首批2架新购F-16V抵台，飞官人力问题更受瞩目，国防部精进飞官留任制度，推动被称为「阿汤哥条款」的空军专责飞行军官运用办法，规划72名资深飞官延役到58岁，但外界关注飞官体能状况是否能持续扛住一线任务压力。 国防部长顾立雄回应，「我们每年所有的飞行人员都要接受空勤体检，而且要定期实施航空生理的复训以及抗G力的复训。 如果他没有办法通过这样的复训，他就没有办法继续在第一线担任飞行任务。

」顾立雄强调，面对民航竞争，如果飞官在体能可维持情况下继续服役到58岁，维持空勤加给，甚至快速定翼机可以有个加成，维持比拟民航的待遇，有信心可以留住飞行人才。