同样面对AI芯片需求快速成长，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）选择投入Terafab晶圆厂计划，辉达（NVIDIA）首席执行官黄仁勋却采取另一套策略：不自己兴建晶圆厂，而是长期经营台积电与台湾电子供应链。 究竟哪一种模式更具竞争力？ 《下班国际线》主持人路怡珍专访科技力智库首席执行官乌凌翔，揭开两位科技巨头争取半导体产能的不同盘算。 （《风传媒》YouTube频道推出「会员版」，成为频道会员可收看更多内容，获得更多专属福利...）​​​ 乌凌翔在节目中指出，黄仁勋其实非常有动机自行兴建晶圆厂，因为辉达AI芯片所需的制造产能极为庞大。 但他没有选择跨足晶圆制造，而是通过长期合作，将台积电及台湾供应链纳入辉达的全球营运体系。

乌凌翔认为，这种与专业制造商创建深厚关系的策略，正是黄仁勋的重要优势。 乌凌翔说，马斯克「也没有穿个黑夹克，没事来台北逛个夜市」，也没有到台大演讲、跟台湾供应链频繁往来。 他直言：「我觉得这是因为他做得非常好，所以马斯克做不到。 」他指出，黄仁勋会说台语，又有台南的渊源，与台湾供应链创建起深厚的信任与情感链接。 马斯克在争取台积电产能时，在这一点上已经落后黄仁勋。 芯片大厂辉达（NVIDIA）首席执行官黄仁勋举行GTC Taipei大会主题演讲，正式宣布NVIDIA RTX Spark首批笔电合作伙伴包括宏碁、华硕、技嘉、微星、戴尔（Dell）、惠普（HP）、联想（Lenovo）与微软，预计2026年秋季推出相关产品。

（中央社） 黄仁勋为何不盖厂？ 王牌是台湾供应链 他以黄仁勋经常来台湾、与供应链伙伴交互，甚至走访夜市的行程为例，说明黄仁勋对台湾产业界的熟悉程度。 乌凌翔直言，黄仁勋的策略不是将所有芯片制造环节握在自己手里，而是善用台湾完整的半导体生态系。 他以「牢牢掌控整个台湾电子业」形容辉达与供应链的密切合作，强调黄仁勋懂得发挥专业分工的力量，不必自行承担先进晶圆厂庞大的建置与营运成本。 相较之下，马斯克更重视自行掌握芯片制造能力。 乌凌翔分析，特斯拉除了需要自驾车运算芯片，还规划Robotaxi、Optimus人形机器人等业务；SpaceX及AI相关事业也需要大量运算资源。

不同事业的成长时间表并不一致，却都可能面临芯片供应不足的风险，让马斯克希望取得更高程度的自主性。 乌凌翔将马斯克的需求整理成三个关键条件：品质、数量与交付时间。 芯片不只是性能要够强，还必须在产品量产的关键时间点，交付足够数量。 乌凌翔认为，马斯克之所以提出Terafab，正是希望避免事业扩张速度被其他芯片客户或代工厂的产能安排牵制。 特斯拉Optimus机器人（取自YouTube视频） 苹果、辉达早已布局！ 马斯克为何急着建Terafab？ 除了辉达，台积电还有苹果、AMD、高通等重要客户。

乌凌翔指出，苹果长期是台积电的重要客户，辉达又因AI热潮快速增加先进制程与相关制造需求，当多家科技巨头同时扩大芯片采购，马斯克自然必须思考如何确保旗下企业获得稳定供应。 然而，这不代表黄仁勋可以决定马斯克是否拿到台积电产能，也不能据此认定马斯克已在实际订单竞争中「惨败」。 乌凌翔判断，辉达拥有长期供应链关系及庞大需求优势，而马斯克若想争取同样的制造资源，还必须拿出足够的订单承诺、合理价格与长期合作条件。 乌凌翔观察，马斯克虽然想自行制造芯片，但先进晶圆代工并不是有钱就能立刻投入的产业。 建厂、制程开发、良率提升及人才培育，都需要长时间累积。 换言之，Terafab即使顺利建厂，也不表示短期内就能取代台积电或完全摆脱外部技术合作。

科技力智库首席执行官乌凌翔（右）出席路怡珍（左）主持的 风传媒「下班国际线」节目。 （柯承惠摄） 更多风传媒深度报导： ‧ 无人机神话7》Taiwan Can Help！ 美国军工独角兽疯卡位 外商点名台湾无人机产业这点完胜全球 ‧ 美无人机大厂来台设点再一家！ 「弹簧刀」在乌克兰一战成名，制造商AV拟9月设办事处，创下台湾人担任总经理首例 ‧ F-35还能称霸空中多久？ 前美军国防官员：有人驾驶将步上「骑兵」后尘，台湾备战要掌握趋势