同樣面對AI晶片需求快速成長，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）選擇投入Terafab晶圓廠計畫，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳卻採取另一套策略：不自己興建晶圓廠，而是長期經營台積電與台灣電子供應鏈。 究竟哪一種模式更具競爭力？ 《下班國際線》主持人路怡珍專訪科技力智庫執行長烏凌翔，揭開兩位科技巨頭爭取半導體產能的不同盤算。 （《風傳媒》YouTube頻道推出「會員版」，成為頻道會員可收看更多內容，獲得更多專屬福利...）​​​ 烏凌翔在節目中指出，黃仁勳其實非常有動機自行興建晶圓廠，因為輝達AI晶片所需的製造產能極為龐大。 但他沒有選擇跨足晶圓製造，而是透過長期合作，將台積電及台灣供應鏈納入輝達的全球營運體系。

烏凌翔認為，這種與專業製造商建立深厚關係的策略，正是黃仁勳的重要優勢。 烏凌翔說，馬斯克「也沒有穿個黑夾克，沒事來台北逛個夜市」，也沒有到台大演講、跟台灣供應鏈頻繁往來。 他直言：「我覺得這是因為他做得非常好，所以馬斯克做不到。 」他指出，黃仁勳會說台語，又有台南的淵源，與台灣供應鏈建立起深厚的信任與情感連結。 馬斯克在爭取台積電產能時，在這一點上已經落後黃仁勳。 晶片大廠輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳舉行GTC Taipei大會主題演講，正式宣布NVIDIA RTX Spark首批筆電合作夥伴包括宏碁、華碩、技嘉、微星、戴爾（Dell）、惠普（HP）、聯想（Lenovo）與微軟，預計2026年秋季推出相關產品。

（中央社） 黃仁勳為何不蓋廠？ 王牌是台灣供應鏈 他以黃仁勳經常來台灣、與供應鏈夥伴互動，甚至走訪夜市的行程為例，說明黃仁勳對台灣產業界的熟悉程度。 烏凌翔直言，黃仁勳的策略不是將所有晶片製造環節握在自己手裡，而是善用台灣完整的半導體生態系。 他以「牢牢掌控整個台灣電子業」形容輝達與供應鏈的密切合作，強調黃仁勳懂得發揮專業分工的力量，不必自行承擔先進晶圓廠龐大的建置與營運成本。 相較之下，馬斯克更重視自行掌握晶片製造能力。 烏凌翔分析，特斯拉除了需要自駕車運算晶片，還規劃Robotaxi、Optimus人形機器人等業務；SpaceX及AI相關事業也需要大量運算資源。

不同事業的成長時間表並不一致，卻都可能面臨晶片供應不足的風險，讓馬斯克希望取得更高程度的自主性。 烏凌翔將馬斯克的需求整理成三個關鍵條件：品質、數量與交付時間。 晶片不只是效能要夠強，還必須在產品量產的關鍵時間點，交付足夠數量。 烏凌翔認為，馬斯克之所以提出Terafab，正是希望避免事業擴張速度被其他晶片客戶或代工廠的產能安排牽制。 特斯拉Optimus機器人（取自YouTube影片） 蘋果、輝達早已布局！ 馬斯克為何急著建Terafab？ 除了輝達，台積電還有蘋果、AMD、高通等重要客戶。

烏凌翔指出，蘋果長期是台積電的重要客戶，輝達又因AI熱潮快速增加先進製程與相關製造需求，當多家科技巨頭同時擴大晶片採購，馬斯克自然必須思考如何確保旗下企業獲得穩定供應。 然而，這不代表黃仁勳可以決定馬斯克是否拿到台積電產能，也不能據此認定馬斯克已在實際訂單競爭中「慘敗」。 烏凌翔判斷，輝達擁有長期供應鏈關係及龐大需求優勢，而馬斯克若想爭取同樣的製造資源，還必須拿出足夠的訂單承諾、合理價格與長期合作條件。 烏凌翔觀察，馬斯克雖然想自行製造晶片，但先進晶圓代工並不是有錢就能立刻投入的產業。 建廠、製程開發、良率提升及人才培育，都需要長時間累積。 換言之，Terafab即使順利建廠，也不表示短期內就能取代台積電或完全擺脫外部技術合作。

科技力智庫執行長烏凌翔（右）出席路怡珍（左）主持的 風傳媒「下班國際線」節目。 （柯承惠攝） 更多風傳媒深度報導： ‧ 無人機神話7》Taiwan Can Help！ 美國軍工獨角獸瘋卡位 外商點名台灣無人機產業這點完勝全球 ‧ 美無人機大廠來台設點再一家！ 「彈簧刀」在烏克蘭一戰成名，製造商AV擬9月設辦事處，創下台灣人擔任總經理首例 ‧ F-35還能稱霸空中多久？ 前美軍國防官員：有人駕駛將步上「騎兵」後塵，台灣備戰要掌握趨勢