国际能源署(IEA)同意加速释放石油库存并优先供应柴油，市场对全球供应紧张的担忧暂获纾解，国际油价周四(8日)震荡收低。不过，中东冲突持续、红海与中东航运面临攻击，加上美国墨西哥湾风暴可能冲击能源生产，使油价跌幅受到限制。

布兰特原油 (Brent)期货8日收跌38美分或0.38%，报每桶100.20美元；美国西德州中级原油(WTI)期货下跌1.16美元或1.3%，收在每桶88.28美元。

IEA表示，会员国支持加速运行2026年3月宣布的石油库存释放计划，目标是在可能情况下尽快完成既有承诺，并在柴油市场供应紧张的情况下，优先释放柴油库存。IEA指出，若加快运行速度，约可有1亿桶石油进入市场。

不过，这1亿桶并不一定代表新的紧急释库规模。IEA在3月宣布总计4亿桶的集体释库计划，截至目前仍有约1亿桶尚未进入市场，因此此次决定主要是加快原先已承诺的供应，而非额外增加1亿桶的新释放量。

G7国家上周五已同意通过IEA释放1亿桶原油与柴油，以因应燃料价格飙升及供应短缺。这项决定是在川普施压下达成，川普此前曾警告，如果其他国家不增加柴油供应，美国可能限制柴油出口。

IEA并未公布这1亿桶中原油与柴油各占多少比例。欧盟执委会发言人表示，欧盟成员国已同意，后续释放量必须控制在3月原先批准的规模之内。IEA会员国预计下周召开董事会会议，进一步评估释库计划。

法国方面则传出将从战略库存释放1,000万桶柴油，以协助缓解燃料市场供应压力。

JPMorgan分析师指出，G7宣布的1亿桶库存释放主要是加快3月已承诺的供应，而非代表新的大规模干预。德国经济部也表示，德国将参与IEA在3月已确定的进一步库存释放，但未宣布额外释放量。

IEA数据显示，会员国政府目前仍持有约11亿桶公开战略石油库存，其中柴油超过2亿桶，显示全球仍具一定紧急供应缓冲，但市场目前真正关注的是这些库存能以多快速度转化为实际供应。

美国能源信息署(EIA)同日公布，截至10月2日当周，美国原油库存减少320万桶至4.241亿桶，远低于分析师原本预期增加170万桶，显示美国原油市场本身仍然偏紧。

汽油库存则增加，而馏分油库存下降，进一步凸显柴油供应压力。IEA因此将柴油列为库存释放的优先品项之一。

中东局势仍是限制油价下跌的主要因素。也门胡塞武装向亚丁国际机场发射飞弹与无人机，当地运输部表示，相关攻击发生之际，胡塞武装与沙乌地支持的政府军之间战事持续升温。

市场也对近期中东原油供应及出口增加能否持续保持怀疑。Again Capital合伙人John Kilduff表示，欧洲是此次供应紧缩的内核地区，库存释放有助于降低市场对美国WTI供应的部分压力。

此外，俄乌战争也持续影响全球能源市场。乌克兰日前攻击俄罗斯两座石油设施，俄罗斯则对乌克兰发动大规模飞弹及无人机攻击，造成至少15人死亡。Vitol首席执行官Russell Hardy表示，俄罗斯能源基础设施遭攻击，加上中东炼油产能损失，已使全球燃料市场更加紧张。

美国供应端同样面临新的风险。气象预报显示，一个正在墨西哥湾形成的风暴可能在两天内成为2026年大西洋首个飓风，并可能侵袭当地油气生产设施。

EIA数据显示，美国墨西哥湾9月原油产量约为每日205万桶，占美国原油总产量约15%。顾问公司Earth Science Associates模型估算，此次风暴持续期间可能影响约1,120万桶原油产量，远高于7月热带风暴Bertha造成的约710万桶产量影响。

KCM Trade首席分析师Tim Waterer表示，这场风暴对原油市场而言是额外的不利因素，市场原本就已面临多项供应端问题，若生产与炼油活动受到干扰，可能进一步加剧市场波动。

因此，尽管IEA加速释放库存的消息一度压低油价，但市场仍同时面对中东战事、航运安全、俄乌冲突及美国墨西哥湾生产风险。油价短期内能否持续回落，仍取决于战事是否降温、实际库存释放速度，以及中东和美国能源供应是否出现进一步中断。