國際能源署(IEA)同意加速釋放石油庫存並優先供應柴油，市場對全球供應緊張的擔憂暫獲紓解，國際油價周四(8日)震盪收低。不過，中東衝突持續、紅海與中東航運面臨攻擊，加上美國墨西哥灣風暴可能衝擊能源生產，使油價跌幅受到限制。

布蘭特原油 (Brent)期貨8日收跌38美分或0.38%，報每桶100.20美元；美國西德州中級原油(WTI)期貨下跌1.16美元或1.3%，收在每桶88.28美元。

IEA表示，會員國支持加速執行2026年3月宣布的石油庫存釋放計畫，目標是在可能情況下儘快完成既有承諾，並在柴油市場供應緊張的情況下，優先釋放柴油庫存。IEA指出，若加快執行速度，約可有1億桶石油進入市場。

不過，這1億桶並不一定代表新的緊急釋庫規模。IEA在3月宣布總計4億桶的集體釋庫計畫，截至目前仍有約1億桶尚未進入市場，因此此次決定主要是加快原先已承諾的供應，而非額外增加1億桶的新釋放量。

G7國家上周五已同意透過IEA釋放1億桶原油與柴油，以因應燃料價格飆升及供應短缺。這項決定是在川普施壓下達成，川普此前曾警告，如果其他國家不增加柴油供應，美國可能限制柴油出口。

IEA並未公布這1億桶中原油與柴油各占多少比例。歐盟執委會發言人表示，歐盟成員國已同意，後續釋放量必須控制在3月原先批准的規模之內。IEA會員國預計下周召開董事會會議，進一步評估釋庫計畫。

法國方面則傳出將從戰略庫存釋放1,000萬桶柴油，以協助緩解燃料市場供應壓力。

JPMorgan分析師指出，G7宣布的1億桶庫存釋放主要是加快3月已承諾的供應，而非代表新的大規模干預。德國經濟部也表示，德國將參與IEA在3月已確定的進一步庫存釋放，但未宣布額外釋放量。

IEA資料顯示，會員國政府目前仍持有約11億桶公開戰略石油庫存，其中柴油超過2億桶，顯示全球仍具一定緊急供應緩衝，但市場目前真正關注的是這些庫存能以多快速度轉化為實際供應。

美國能源資訊署(EIA)同日公布，截至10月2日當周，美國原油庫存減少320萬桶至4.241億桶，遠低於分析師原本預期增加170萬桶，顯示美國原油市場本身仍然偏緊。

汽油庫存則增加，而餾分油庫存下降，進一步凸顯柴油供應壓力。IEA因此將柴油列為庫存釋放的優先品項之一。

中東局勢仍是限制油價下跌的主要因素。葉門胡塞武裝向亞丁國際機場發射飛彈與無人機，當地運輸部表示，相關攻擊發生之際，胡塞武裝與沙烏地支持的政府軍之間戰事持續升溫。

市場也對近期中東原油供應及出口增加能否持續保持懷疑。Again Capital合夥人John Kilduff表示，歐洲是此次供應緊縮的核心地區，庫存釋放有助於降低市場對美國WTI供應的部分壓力。

此外，俄烏戰爭也持續影響全球能源市場。烏克蘭日前攻擊俄羅斯兩座石油設施，俄羅斯則對烏克蘭發動大規模飛彈及無人機攻擊，造成至少15人死亡。Vitol執行長Russell Hardy表示，俄羅斯能源基礎設施遭攻擊，加上中東煉油產能損失，已使全球燃料市場更加緊張。

美國供應端同樣面臨新的風險。氣象預報顯示，一個正在墨西哥灣形成的風暴可能在兩天內成為2026年大西洋首個颶風，並可能侵襲當地油氣生產設施。

EIA數據顯示，美國墨西哥灣9月原油產量約為每日205萬桶，占美國原油總產量約15%。顧問公司Earth Science Associates模型估算，此次風暴持續期間可能影響約1,120萬桶原油產量，遠高於7月熱帶風暴Bertha造成的約710萬桶產量影響。

KCM Trade首席分析師Tim Waterer表示，這場風暴對原油市場而言是額外的不利因素，市場原本就已面臨多項供應端問題，若生產與煉油活動受到干擾，可能進一步加劇市場波動。

因此，儘管IEA加速釋放庫存的消息一度壓低油價，但市場仍同時面對中東戰事、航運安全、俄烏衝突及美國墨西哥灣生產風險。油價短期內能否持續回落，仍取決於戰事是否降溫、實際庫存釋放速度，以及中東和美國能源供應是否出現進一步中斷。