台北市长蒋万安今（8）日召开市政记者会，宣布将推动松山机场迁移，规划利用机场及周边约300公顷土地，打造结合人工智能产业、住宅与公园的「台北AI园区」。 这项重大政策构想在年底市长选举前曝光，也让松山机场搬迁议题再度成为焦点。 蒋万安强调，台北虽然汇聚人才、资金与科技产业，却面临发展腹地不足的问题，必须提前布局下一个产业世代。 台北市长蒋万安打出「松山机场迁移」口号，希望能发展台北AI园区。 （图／中央社） 辉达落脚北士科 蒋万安坦言台北产业用地不足 蒋万安指出，随着辉达选择进驻台北，AI产业发展迎来重要机会，但现有科技园区已面临空间限制。

包括内湖科技园区、南港软件园区逐渐饱和，北投士林科技园区可供大型开发的土地也相当有限，圆山花博园区则受到航空高度限制，难以发展为大型AI产业基地。 他认为，若台北希望持续吸引国际科技企业，就必须寻找能够容纳产业扩张的新空间。 对于新园区选址，蒋万安将目光放在台北松山机场，认为机场与周边土地具有规模优势，地理位置也能串联台北市南北两侧的都市发展。 他提出的构想不仅是兴建科技办公大楼，而是将AI产业聚落、住宅及公园集成规划，期望带动都市空间重新配置。 不过，松山机场涉及国内航空运输、中央政府权责及交通配套，实际迁移仍有待跨部会协调与完整评估。

搬出竹科发展历史 蒋万安：机会来了就要布局 蒋万安以台湾半导体产业发展为例，指出当年推动新竹科学园区时，同样曾面临投资效益的质疑，但后续逐步培养出完整的半导体产业链。 他认为，如今人工智能正在改变全球产业布局，台北若能掌握辉达进驻带来的契机，就应同步准备未来产业所需的土地与基础建设。 他并表示，松山机场周边是台北少数具备大规模整体规划条件的区域，值得展开讨论。 虽然蒋万安已公开宣示推动松山机场迁移，但目前提供的信息仍以政策方向及土地使用愿景为主，尚未交代具体迁移地点、工程经费、运行时程及航空运量转移方案。 未来若要实现这项计划，除了中央与地方政府协调，也必须评估航空交通、居民权益、都市计划及公共设施需求。

随着年底台北市长选举接近，这项涉及首都长期发展的重大构想，预料将成为公共政策讨论焦点。