台北市長蔣萬安今（8）日召開市政記者會，宣布將推動松山機場遷移，規劃利用機場及周邊約300公頃土地，打造結合人工智慧產業、住宅與公園的「台北AI園區」。 這項重大政策構想在年底市長選舉前曝光，也讓松山機場搬遷議題再度成為焦點。 蔣萬安強調，台北雖然匯聚人才、資金與科技產業，卻面臨發展腹地不足的問題，必須提前布局下一個產業世代。 台北市長蔣萬安打出「松山機場遷移」口號，希望能發展台北AI園區。 （圖／中央社） 輝達落腳北士科 蔣萬安坦言台北產業用地不足 蔣萬安指出，隨著輝達選擇進駐台北，AI產業發展迎來重要機會，但現有科技園區已面臨空間限制。

包括內湖科技園區、南港軟體園區逐漸飽和，北投士林科技園區可供大型開發的土地也相當有限，圓山花博園區則受到航空高度限制，難以發展為大型AI產業基地。 他認為，若台北希望持續吸引國際科技企業，就必須尋找能夠容納產業擴張的新空間。 對於新園區選址，蔣萬安將目光放在台北松山機場，認為機場與周邊土地具有規模優勢，地理位置也能串聯台北市南北兩側的都市發展。 他提出的構想不僅是興建科技辦公大樓，而是將AI產業聚落、住宅及公園整合規劃，期望帶動都市空間重新配置。 不過，松山機場涉及國內航空運輸、中央政府權責及交通配套，實際遷移仍有待跨部會協調與完整評估。

搬出竹科發展歷史 蔣萬安：機會來了就要布局 蔣萬安以台灣半導體產業發展為例，指出當年推動新竹科學園區時，同樣曾面臨投資效益的質疑，但後續逐步培養出完整的半導體產業鏈。 他認為，如今人工智慧正在改變全球產業布局，台北若能掌握輝達進駐帶來的契機，就應同步準備未來產業所需的土地與基礎建設。 他並表示，松山機場周邊是台北少數具備大規模整體規劃條件的區域，值得展開討論。 雖然蔣萬安已公開宣示推動松山機場遷移，但目前提供的資訊仍以政策方向及土地使用願景為主，尚未交代具體遷移地點、工程經費、執行時程及航空運量轉移方案。 未來若要實現這項計畫，除了中央與地方政府協調，也必須評估航空交通、居民權益、都市計畫及公共設施需求。

隨著年底台北市長選舉接近，這項涉及首都長期發展的重大構想，預料將成為公共政策討論焦點。