车子突然故障不能再开，驾驶紧急把车停在红线旁，打开引擎盖，甚至放上故障三角警示牌，这样还会被开罚吗？ 台北一名男子就因车辆煞车管突然爆裂，把车停在红线路段，事后仍收到1200元罚单。 他不服提起行政诉讼，强调车子确实故障，继续行驶反而更危险。 不过法院最后仍判他败诉，关键不在车子有没有坏，而是故障后是否依规定完成警示并尽速移车。 车子煞车管爆裂停红线，男子仍吃1200元罚单 根据《中时新闻网》报导，一名男子某日晚间11时许驾驶自小客车，行经台北市公馆路376巷时，因车辆发生故障停在红线路段，遭员警以「在禁止临时停车处所停车」举发，之后遭裁罚1200元。 男子不服，提起行政诉讼。

他主张，当时并不是为了方便才把车停在红线，而是车辆突然发生异常，找来厂商检查后，确认煞车管爆裂，煞车力只剩下原本约一成，若继续驾驶恐怕发生危险。 男子也强调，自己已经打开引擎盖示警，并在车后放置故障三角标志；由于事发时间已经很晚，当下无法取得零件修复车辆，只能等到隔天再处理，因此认为这次停车属于不得已的情况，希望法院撤销罚单。 不过法院最后仍未采纳他的主张。 法院也认定车真的坏了，为何罚单还是没撤？ 法院审理后认定，这辆车确实有煞车管爆裂、无法安全继续行驶的情况，并未否定男子所称的车辆故障。 但依照交通法规，汽车发生故障不能行驶时，除了要依规定设置故障标志，也应设法将车辆移到不妨碍交通的地方。

从现场情况来看，男子虽然有放置三角故障标志，但标志几乎就在车尾轮胎旁，没有依规定保持应有距离；而车辆停放的巷道路幅也不宽，停在红线旁仍可能影响其他车辆通行。 法院也指出，男子既然已经知道车辆当晚无法修好，仍可联系拖吊车将车辆移走，却没有进一步处理，因此最终维持裁罚。 打开引擎盖不是免罚条件，故障车仍有移置义务 《道路交通安全规则》第112条规定，汽车发生故障不能行驶时，应立即设法移置到无碍交通的地方；在车辆尚未移置或完成移置后，都应依规定设置车辆故障标志。 因此，打开引擎盖虽然可以让其他用路人知道车辆出状况，但本身并不是法规所规定的免罚条件。 如果车辆已经无法安全自行驶离，仍须设法移置。

本案中，男子在确认车辆当晚无法修复后，没有进一步将车拖离红线，也成为法院维持裁罚的重要原因之一。 车坏在路上，三角警示牌到底要放多远？ 除了移车之外，故障三角标志的设置位置也有规定。 依现行《道路交通安全规则》第112条及《道路交通标志标线号志设置规则》第138条规定，如果是在行车时速40公里以下的路段，故障标志应放在车身后方5公尺至30公尺处；如果是行车时速超过40公里的路段，则应放在车后30公尺至100公尺的位置。 至于交通拥挤的路段，故障标志可悬挂在车身后方；车辆前方的适当位置则可视需要设置。 本案男子虽然确实有放三角警示牌，但法院认为标志几乎紧贴车尾轮胎，没有符合应有的警示距离。

依《道路交通管理处罚条例》第56条规定，汽车驾驶人在禁止临时停车处所停车，可处600元以上、1200元以下罚锾。 这起案件中，法院并没有否定车辆真的故障，而是认为男子在故障之后，三角警示牌设置距离不符规定，又没有在确认无法修复后将车辆尽速移离红线，因此裁罚仍有依据。 参考数据 《中时新闻网》〈车坏停红线能免罚？ 打开引擎盖仍吞罚单 法官：可叫拖吊车〉 《道路交通安全规则》第112条 《道路交通标志标线号志设置规则》第138条 《道路交通管理处罚条例》第56条 本文内容仅供一般信息参考，实际违规认定及裁罚结果仍应依个案事实、现场情况及主管机关或法院最新认定为准；如遇相关争议，建议以现行法规及主管机关公告为依据。