中央消息

（中央社记者 郝雪卿 台中7日电）行政院政务委员兼公共工程委员会主委陈金德今天率队现勘「国道1号后里至大雅路段拓宽工程」时宣布，优先标预计于116年4月动工、121年6月全线完工。

陈金德现勘「国道1号后里至大雅路段拓宽工程」，并宣布此案基本设计原则通过，总经费约新台币168.8亿元，优先标预计于116年4月动工、121年6月全线完工，完工后主线将由双向6车道扩增至8车道，大幅疏解大台中塞车瓶颈。

陈金德表示，台中、苗栗、彰化、南投等中部地区近年高快速路网逐步成形，从国道4号丰潭段通车、大雅系统交流道完工，到东丰快速道路推进，路网渐趋完整。

他指出，国1后雅段是串联山海线与都会内核的关键动脉，拓宽后将能多轨分流、分散车流，不仅强化各大产业园区物流运转，更为中部用路人打通长期以来的交通瓶颈，是总统赖清德及行政院长卓荣泰相当重视均衡台湾政策架构下的地方重大交通建设。

陈金德强调，这项工程包含大甲溪桥改建等高难度工项，且施工期间必须维持国1既有车流运作。他特别要求交通部高公局，务必严加落实交通维持计划、施工工安及防汛应变机制，妥善规划工序与车流导引，将施工对日常交通的冲击降到最低，确保「施工安全与行车顺畅兼顾」。

交通部高速公路局说明，计划工程范围北至国1后里交流道，南至大雅系统交流道，全长约12.5公里。除主线拓宽为双向8车道外，工程也涵盖大甲溪桥全桥改建、改建3座跨越桥（三线路、旧社路、雅潭路），并同步集成丰原交流道改善与后里地磅站调整等工程，全面提升结构安全与行车性能。（编辑：管中维）1151007

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