中央消息

（中央社东京5日综合外电报导）日媒披露，防卫省计划研发并采用结合人工智能与自动驾驶的运输船，以加强海上运输能力。若台海爆发战事，这些船只可能用于大规模运兵与运送弹药，以及撤走日本离岛的民众。

「读卖新闻」今天引述多名日本政府消息人士披露这则消息。日本政府预计于今年底修订安全保障相关3文档时，明确记载这项方针，并计划在明年度着手研究。

自动驾驶会通过镜头、雷达、人工卫星等工具，侦测位置数据等周边环境信息，并由人工智能（AI）集成处理，找出最适合的航路。这项技术也能因应洋流等海象，使船只在近海与远洋自动航行，以及自动离岸与靠港。也就是能以更少的船员驾驶船只。这项技术之后也可能迈向无人化。

防卫省已把相关经费列入2027年度的原始概算要求（预算申请），但项目是未明示金额的「事项要求」。

日本民间已开始研发船运方面的自动驾驶技术，日本公益财团法人「日本财团」（The Nippon Foundation）与造船及海运公司于2020年起开始着力于这项技术。今年1月起，搭配自动运航技术的货船已开始投入商务航行。

防卫省正在评估采纳这种民间技术，目的是在发生紧急事态时，维持危险海域或离岛的运输网。报导指出，若台海爆发战事（台湾有事），在四面环海的日本西南群岛运输弹药、燃料、粮食的能力，是阻止侵略与攻击的「生命线」。

除此之外，防卫省采用自动驾驶船只，也能减少人力需求，可能有助于减轻负责运输的自卫队员所面临的危险与负担。

防卫省去年新成立「自卫队海上运输群」（自卫队海上输送群），以运输离岛部队与物资，希望加强海上运输能力。此外，日本受到少子化的影响，自卫队也面临人手不足的问题。

防卫省干部提到具有自驾技术的船只时强调，「即便在严峻的环境也能长时间运行，是提升运输能力的希望之星」。（编译： 杨惟敬 ）1151005

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