根据《泰晤士报》报导，英国正准备对中国电动车课征进口关税，以满足欧盟的内核诉求。此举将冲击中国车厂，目前英国每售出四辆新车，就有近一辆来自中国品牌。

报导指出，布鲁塞尔方面已明确表态，若英国不在关税议题上采取行动，恐将面临被踢出「欧洲制造」当地成分规定适用范围的命运；欧盟官员同时担忧，英国可能成为中国出口产品销往欧洲的后门。

《泰晤士报》表示，英国官员虽担忧中国会对捷豹路虎（Jaguar Land Rover）采取报复措施，但认为遭排除在「欧洲制造」机制之外，可能造成更严重的经济冲击。

英国若开征进口关税，将对中国车厂构成打击。比亚迪( 002594-CN ) 、上汽集团( 600104-CN ) 旗下 MG，以及奇瑞汽车( 09973-HK ) 旗下 Jaecoo 等品牌迅速拓展英国市场，因为当地目前并未像欧盟一样对中国电动车加征关税。

这些品牌 9 月合计占英国新车销量的 23%，其中 Jaecoo 7 更是当月最畅销的新车款。

这款运动休旅车起价约 3 万英镑（约 39,725 美元），因被视为英国豪华品牌 Range Rover 的平价版本，在社群媒体上被戏称为「Temu 版 Range Rover」，借用中国折扣购物平台 Temu 的名称。

在欧盟，中国品牌则转向以尚未被加征关税的油电混合车拓展市场。即使加征关税，许多中国电动车仍具竞争力。以比亚迪为首的车厂也正布局当地生产，以避开关税。

另一方面，欧盟运行委员会已提出当地成分规定以捍卫自身产业。这些措施可能会限制针对欧盟区内制造车辆的内核补贴，并将路虎与日产汽车等车厂的英国业务排除在外。

日产的一位高层上个月表示，英国若要获得同等待遇，可能也必须对中国电动车进口加征关税。

同属奇瑞旗下的 Jaecoo 与 Omoda 英国董事总经理张圣（Victor Zhang）近日在电话记者会上表示：「关税时有时无，但不会改变我们在英国的投资。我们会长期留在这里。」