开车到陌生路段，导航突然传来一句「前方路口向右转」，这时才发现自己竟然停在内侧车道，右边还隔着一、两条车道。 碰巧前方是红灯，所有车辆都停了下来，有些驾驶可能会想：「反正现在大家都没在动，打方向灯切过去应该没关系吧？ 」其实事情没有这么单纯。 现行交通规定除了要求驾驶依标志、标线行驶之外，车辆行至有号志的交岔路口遇红灯时，也有「依车道连贯暂停」的规定，不能为了临时换道而迳行插入车道间，造成交通拥塞或妨碍其他车辆通行。 停红灯突然发现走错车道，不能只看旁边是不是白色虚线，就直接判断能否切到其他车道。 实际是否构成违规，仍须综合当下车道配置、标志标线、是否设有转弯专用车道，以及换道行为有没有妨碍其他车辆判断。

停红灯走错车道，可以直接切到旁边吗？ 依《道路交通安全规则》第102条，汽车行至有号志的交岔路口，遇红灯应依车道连贯暂停，不得迳行插入车道间，导致交通拥塞、妨碍其他车辆通行。 《道路交通管理处罚条例》第58条也规定，符合上述情形，可处新台币600元以上、1200元以下罚锾。 例如驾驶原本已经跟着直行车流停等，却因导航突然要求右转，在红灯期间斜着插入另一排停等车流，并造成车流壅塞或妨碍其他车辆通行，就可能涉及上述规定。 因此，「现在是红灯，所有车都没有移动」并不代表可以任意变换到其他车道，仍须视实际行车方式与现场状况判断。 路口前出现双白实线，更不能为了跟导航硬切 除了红灯停等规定之外，驾驶还要注意车身旁边的标线。

依《道路交通标志标线号志设置规则》第167条，「禁止变换车道线」就是用来禁止车辆变换车道，其中双边禁止变换车道线为「双白实线」；如果是白实线搭配白虚线，则实线一侧禁止变换车道，虚线一侧允许变换。 这类标线可能设在交通繁杂的桥梁、隧道、弯道、坡道及接近交岔路口等路段。 因此，如果驾驶到了路口前才发现导航要求右转，但旁边已经出现双白实线，就不能为了赶上这个路口而直接跨越标线。 即使前方正亮红灯、所有车辆暂时静止，也不会因此让禁止变换车道线失去效力。 旁边是白色虚线，也不代表红灯时「想切就能切」 一般道路上的白色虚线与双白实线法律效果不同，但也不能反过来理解成「只要不是实线，就一定可以换车道」。

《道路交通安全规则》第98条规定，小型汽车虽然可以行驶内、外侧车道，但不得任意变换车道；变换车道时，应让直行车先行，并注意安全距离。 设有左右转弯专用车道的交岔路口，直行车也不得占用转弯专用车道。 即使现场仍处于允许变换车道的标线区段，驾驶仍须同时遵守号志、其他标志标线与变换车道规定。 尤其车流已经在红灯前连贯停等时，也不能把「旁边是虚线」直接理解成可以任意插入另一排车流。 导航叫你右转，可以一次横切两、三条车道吗？ 不少驾驶容易出错的情况，是车子已经行驶在内侧车道，距离路口只剩一小段距离，导航才突然要求右转。

《道路交通安全规则》第98条规定，变换车道时应让直行车先行，并注意安全距离；同条也规定，除准备停车或临时停车外，不得「跨越两条车道行驶」。 不过，「跨越两条车道行驶」并不能直接解读成「只要连续换两次车道就一定违规」。 如果要从内侧逐步移往外侧，仍须依现场标线，在允许变换车道的位置确认车况并逐次完成变换，而非一次斜切、跨占多条车道。 若距离路口已经太近，无法安全完成变换，突然从内侧切向最外侧，除了可能违反现场标志标线，也容易与原本直行的汽车、机车产生冲突。 已经进入右转专用车道，还能突然改成直行吗？ 另一种常见情况，是驾驶进入右转车道之后，才发现自己其实应该直走。

《道路交通安全规则》第98条明定，设有左右转弯专用车道的交岔路口，直行车不得占用转弯专用车道。 《道路交通管理处罚条例》第48条也规定，汽车驾驶人转弯或变换车道时，如果不依标志、标线、号志指示，或在设有左右转弯专用车道的交岔路口，由直行车占用相关专用车道，可处600元以上、1800元以下罚锾。 不过，这并不代表车辆只要进入右转专用车道，就在任何情况下都不能再变换出去。 如果驾驶发现走错车道，仍须确认前方标志、标线是否允许变换车道。 若已经进入禁止变换车道的区段，就不能为了改回直行而临时跨越禁止标线；直行车也不能一路占用右转或左转专用车道通过路口。 实际是否构成违规，仍须依现场标志、标线及行车方式判断。

地上只有一个右转箭头，就一定代表只能右转吗？ 有些道路的路面上，会画有白色左转、直行或右转箭头。 依交通部过去针对《道路交通标志标线号志设置规则》第188条的行政解释，单独划设左、右转指向线，与搭配「左转专用」、「右转专用」标字、禁止变换车道线或专用车道标志的情况，法律效果并不能一概而论。 交通部也指出，实际执法仍须依现场标志、标线的整体设置判断。 因此，不能只截取地面上一个箭头，就脱离周边的标字、车道线及交通标志，直接判断这条车道能不能直行或转弯。 停红灯才发现走错车道，该怎么办？ 若距离路口仍有足够空间，且现场标志、标线允许变换车道，仍可依一般变换车道规定行驶。

但如果车辆已经随着车流在红灯前连贯停等，换道必须插入其他停等车流；但如果旁边已经出现双白实线，或自己位于白实线一侧，就不得跨越标线变换车道；若车辆已随车流在红灯前连贯停等，也不得迳行插入其他车道，造成交通拥塞或妨碍其他车辆通行。 依《道路交通管理处罚条例》第58条，红灯时不依车道连贯暂停，迳行插入车道间，并造成交通拥塞、妨碍其他车辆通行，可处600元以上、1200元以下罚锾；如果同时有不依标志、标线、号志指示等情形，还可能涉及其他交通违规。 若已无法在合法、安全的情况下完成变换车道，依原车道方向通过路口，再重新规划路线，较能避免违规或与其他车流发生冲突。

数据源：交通部交通法规即时检索系统、桃园市政府交通事件裁决处《道路交通安全规则》、台北市法规查找系统《道路交通管理处罚条例》 本文内容依现行交通法规及公开数据整理，实际违规认定与裁罚结果仍应以现场标志、标线、号志、行车情况及主管机关认定为准。