開車到陌生路段，導航突然傳來一句「前方路口向右轉」，這時才發現自己竟然停在內側車道，右邊還隔著一、兩條車道。 碰巧前方是紅燈，所有車輛都停了下來，有些駕駛可能會想：「反正現在大家都沒在動，打方向燈切過去應該沒關係吧？ 」其實事情沒有這麼單純。 現行交通規定除了要求駕駛依標誌、標線行駛之外，車輛行至有號誌的交岔路口遇紅燈時，也有「依車道連貫暫停」的規定，不能為了臨時換道而逕行插入車道間，造成交通擁塞或妨礙其他車輛通行。 停紅燈突然發現走錯車道，不能只看旁邊是不是白色虛線，就直接判斷能否切到其他車道。 實際是否構成違規，仍須綜合當下車道配置、標誌標線、是否設有轉彎專用車道，以及換道行為有沒有妨礙其他車輛判斷。

停紅燈走錯車道，可以直接切到旁邊嗎？ 依《道路交通安全規則》第102條，汽車行至有號誌的交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，導致交通擁塞、妨礙其他車輛通行。 《道路交通管理處罰條例》第58條也規定，符合上述情形，可處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。 例如駕駛原本已經跟著直行車流停等，卻因導航突然要求右轉，在紅燈期間斜著插入另一排停等車流，並造成車流壅塞或妨礙其他車輛通行，就可能涉及上述規定。 因此，「現在是紅燈，所有車都沒有移動」並不代表可以任意變換到其他車道，仍須視實際行車方式與現場狀況判斷。 路口前出現雙白實線，更不能為了跟導航硬切 除了紅燈停等規定之外，駕駛還要注意車身旁邊的標線。

依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第167條，「禁止變換車道線」就是用來禁止車輛變換車道，其中雙邊禁止變換車道線為「雙白實線」；如果是白實線搭配白虛線，則實線一側禁止變換車道，虛線一側允許變換。 這類標線可能設在交通繁雜的橋梁、隧道、彎道、坡道及接近交岔路口等路段。 因此，如果駕駛到了路口前才發現導航要求右轉，但旁邊已經出現雙白實線，就不能為了趕上這個路口而直接跨越標線。 即使前方正亮紅燈、所有車輛暫時靜止，也不會因此讓禁止變換車道線失去效力。 旁邊是白色虛線，也不代表紅燈時「想切就能切」 一般道路上的白色虛線與雙白實線法律效果不同，但也不能反過來理解成「只要不是實線，就一定可以換車道」。

《道路交通安全規則》第98條規定，小型汽車雖然可以行駛內、外側車道，但不得任意變換車道；變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道的交岔路口，直行車也不得占用轉彎專用車道。 即使現場仍處於允許變換車道的標線區段，駕駛仍須同時遵守號誌、其他標誌標線與變換車道規定。 尤其車流已經在紅燈前連貫停等時，也不能把「旁邊是虛線」直接理解成可以任意插入另一排車流。 導航叫你右轉，可以一次橫切兩、三條車道嗎？ 不少駕駛容易出錯的情況，是車子已經行駛在內側車道，距離路口只剩一小段距離，導航才突然要求右轉。

《道路交通安全規則》第98條規定，變換車道時應讓直行車先行，並注意安全距離；同條也規定，除準備停車或臨時停車外，不得「跨越兩條車道行駛」。 不過，「跨越兩條車道行駛」並不能直接解讀成「只要連續換兩次車道就一定違規」。 如果要從內側逐步移往外側，仍須依現場標線，在允許變換車道的位置確認車況並逐次完成變換，而非一次斜切、跨占多條車道。 若距離路口已經太近，無法安全完成變換，突然從內側切向最外側，除了可能違反現場標誌標線，也容易與原本直行的汽車、機車產生衝突。 已經進入右轉專用車道，還能突然改成直行嗎？ 另一種常見情況，是駕駛進入右轉車道之後，才發現自己其實應該直走。

《道路交通安全規則》第98條明定，設有左右轉彎專用車道的交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 《道路交通管理處罰條例》第48條也規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，如果不依標誌、標線、號誌指示，或在設有左右轉彎專用車道的交岔路口，由直行車占用相關專用車道，可處600元以上、1800元以下罰鍰。 不過，這並不代表車輛只要進入右轉專用車道，就在任何情況下都不能再變換出去。 如果駕駛發現走錯車道，仍須確認前方標誌、標線是否允許變換車道。 若已經進入禁止變換車道的區段，就不能為了改回直行而臨時跨越禁止標線；直行車也不能一路占用右轉或左轉專用車道通過路口。 實際是否構成違規，仍須依現場標誌、標線及行車方式判斷。

地上只有一個右轉箭頭，就一定代表只能右轉嗎？ 有些道路的路面上，會畫有白色左轉、直行或右轉箭頭。 依交通部過去針對《道路交通標誌標線號誌設置規則》第188條的行政解釋，單獨劃設左、右轉指向線，與搭配「左轉專用」、「右轉專用」標字、禁止變換車道線或專用車道標誌的情況，法律效果並不能一概而論。 交通部也指出，實際執法仍須依現場標誌、標線的整體設置判斷。 因此，不能只截取地面上一個箭頭，就脫離周邊的標字、車道線及交通標誌，直接判斷這條車道能不能直行或轉彎。 停紅燈才發現走錯車道，該怎麼辦？ 若距離路口仍有足夠空間，且現場標誌、標線允許變換車道，仍可依一般變換車道規定行駛。

但如果車輛已經隨著車流在紅燈前連貫停等，換道必須插入其他停等車流；但如果旁邊已經出現雙白實線，或自己位於白實線一側，就不得跨越標線變換車道；若車輛已隨車流在紅燈前連貫停等，也不得逕行插入其他車道，造成交通擁塞或妨礙其他車輛通行。 依《道路交通管理處罰條例》第58條，紅燈時不依車道連貫暫停，逕行插入車道間，並造成交通擁塞、妨礙其他車輛通行，可處600元以上、1200元以下罰鍰；如果同時有不依標誌、標線、號誌指示等情形，還可能涉及其他交通違規。 若已無法在合法、安全的情況下完成變換車道，依原車道方向通過路口，再重新規劃路線，較能避免違規或與其他車流發生衝突。

資料來源：交通部交通法規即時檢索系統、桃園市政府交通事件裁決處《道路交通安全規則》、臺北市法規查詢系統《道路交通管理處罰條例》 本文內容依現行交通法規及公開資料整理，實際違規認定與裁罰結果仍應以現場標誌、標線、號誌、行車情況及主管機關認定為準。