家长免再担心孩子上下学与车争道！ 桃园市推动通学廊道改善计划，原订今年底完成100所学校的目标，已提前于9月达标。 作为第100所指针学校的桃园高中，耗资6,500万元改善校门、围墙与步道动线，并向外串联文化园区与市区步道路网。 市长张善政今（2）日视察表示，今年底前预计进一步完工120所，明年则以140所为目标持续推进。 桃园高中通学廊道不仅具备百所里程碑意义，也是整体环境改造的示范工程。 改善范围涵盖校园周边人行动线、围墙穿透退缩、校门改造与公车候车空间集成，整体工程投入6,500万元，其中获中央内政部国土管理署补助约4,500万元。 这项工程打破过往人行道只做到学校围墙边界的限制。

养工处说明，桃高工程进一步将人行动线向外延伸，衔接成功路、桃园忠烈祠暨神社文化园区，并沿线串联桃园景福宫、桃园火车站及桃林铁路等重要节点，逐步建构更完整的市区步行路网。 市府自112年起推动通学廊道改善，初期即编列预算启动工程。 张善政指出，原本规划今年底完成100校，在跨局处与校方协作下，已提早于9月全数完工。 随着百所目标提前达标，市府上修推动进度，预计今年底前完成120所，明（116）年则朝140所目标推进。 内政部国土管理署长蔡长展表示，中央长期支持校园周边道路改善，桃园通过跨局处合作进行整体空间改造，累积不少实务案例，未来将持续把相关推动经验分享给其他县市。 各校周边的道路条件、家长接送需求及土地空间条件不一。

养工处表示，未来将通过全面盘点各校现况，持续以跨局处协调与分批施工方式加速推动。 在后续路网规划上，养工处指出，下一阶段将跳脱单一学校周边的框架，以既有通学廊道为骨干，将安全动线延伸至巷弄邻里，推动「家门口到学校」的15分钟步行生活圈，逐步串接学生日常通学与居民散步的无障碍人行路网。