9月18日新西兰舰队特意由北而南经台湾海峡南下；引发共军东部战区海空兵力沿路监控。 此刻，有媒体称，「共机连续70小时出没西南空域」。 共军从9月16日至18日疑似连续3天实施「台湾海峡与西南空域联合演练」；期间17日进行「联合战备警巡」，18日赖清德总统前往九鹏视导当天，上午7时10分开始，派遣军机轮番进入台湾海峡，直到19日晚间7时才全部净空，连续长达36小时。 且共舰高达11艘与有2艘公务船舶在台湾周边海域。 其中西南空域更连续70小时都有共机出没，与国军操演互别苗头、甚至示威意味浓厚。 而分析共军东部战区兵力调动与可能之任务，必须了解到，动态需要连续性。 而非只是观察我方进行重要操演？

不管周边情况，自认为共军可能就会一直同样、对等应对。 如果是这样来推断，之前我进行「汉光42」演习期间，应该共军每天、且会连续性的派遣多数海空兵力前来应对。 另分析要尽可能掌握许多各方信息，而非只是针对国军操演，因以这样的结论，常会以偏概全，失去完整性与准度。 毕竟官方给的信息，在以往就有专家与学者称，现在的信息透明度，已经不如以往；因此，分析必须更加小心、谨慎。 故笔者分析取材与方式，观察一天一天看、一周一周对、一个月完整巡一次；再与去年同期比较。 当然，后面还没结束，以后有机会再说。 另必须把台湾，规划为北、西、西南与以东至东南等四个部分看待。

首先，9月17日共军东部战区在台湾周边海空域进行海空「联合战备警巡」任务，正好在我国军操演第二天实施。 依据从我国防部发布信息，共舰数量，微变化在媒体称18至19日共舰高达11艘。 观察必须采取「瞻前顾后」方式。 瞻前、前是17日是共军东部战区海空「联合战备警巡」，当天的共舰数量才7艘与公务船2艘在台湾周边海域活动。 18日至19日共舰数量维持11艘，公务船舶数量18日3艘、19日增加到6艘。 直到20日共舰数量降回到7艘，另公务船舶数量降至4艘。 21日共舰降至常态6艘，反而公务船舶数量由21日3艘，突然增加至22日的6艘到23日。

然以往笔者观察共军东部战区在我正副元首出国前夕，会举行「联合战备警巡」，另在返台后，也会择机进行前项海空演训。 9月初至中旬共军总计进行3次「联合战备警巡」，分别是5日、9日、17日。 长久以来共军军事行动以支持中共外交与国际关系政策，9日「联合战备警巡」有反应总统赖清德5日出席全国律师联合会第79届律师节晚宴时表示，「中国除文攻武吓、对台湾统战渗透，在国际上也错误运用联合国第2758号决议文」。

另17日有反应，副总统萧美琴于9月11日应欧洲议会副议长皮切诺（Pina Picierno）及欧洲议会意大利办公室主任柯拉札（Carlo Corazza）邀请，出席在意大利南部离岛文托泰内（Ventotene）举办之第二届「文托泰内欧洲自由与民主论坛」（2nd European Conference of Ventotene for Freedom and Democracy），14日返国。 其次， 能立即厘清，9月16至19日共军连续军事行动，非完全针对国军重要操演与赖清德总统视导。 在顾后部分，9月18日共军东部战区在当面台湾海峡，对新西兰舰队进行海空兵力的管控行为之明显的事证。

据台湾媒体揭露，新西兰海军现役最大主力、极地级补给舰「奥特亚罗瓦号」（HMNZS Aotearoa），于9月18日清晨5时28分许开始由北向南公开通过台湾海峡。 另依大陆媒体称，18日新西兰「特玛纳号」护卫舰和「奥特亚罗瓦号」补给舰过航台湾海峡，解放军对其全程跟监警戒，情况尽在掌握。 从我国防部于9月19日早上公布，「中共解放军进入台海周边空域活动示意图」发现，18日7时10分至19日6时主战机、直升机（推断为陆航直升机）及无人机计11架次在浙江与福建交界处以东至福建东山东南之台湾海峡以西一带空域活动，其中4架次在台湾海峡北、中、南段等全区域跨越海峡中线活动。

前、后者信息对照，共机开始对新西兰舰队进行空中警戒；然能在海面上、进行低空、慢速、区域监控外舰，唯有直升机为佳、其次无人机、主战机有行使制空制海权。 虽然，我方向媒体宣称，不会透露友军动态。 但我官方绘制的共机示意图，搭配新西兰舰队航经台湾海峡、由北向南等信息，也就能大概窥视出中、纽双方军事力量相对性些微的交互迹象。 故媒体报导，共军从9月16日至18日疑似连续3天实施「台湾海峡与西南空域联合演练」系针对我国军与赖清德总统之臆测破除。

再者，从媒体报导，美国、日本、澳洲、菲律宾、印度、新西兰、新加坡及文莱等国共同参与的多国海上联合军事演习，于9月20日至23日在菲律宾苏比克湾（Subic Bay）延伸至黄岩岛（Bajo de Masinloc）附近海域进行，因此明显新西兰舰队特意走台湾海峡，引发大陆不满，且后续共军南部战区持续在黄岩岛附近海空域组织海空兵力及海警部队等进行联合战备警巡。 从我方共机活动示意图内，9月18日上午7时10分起的活动区域，首要推断共机在台湾海峡北、中、南段全区域跨海峡中线分段、或全区监控新西兰舰队。

次要，8艘的共舰突然增加到11艘，这3艘有可能是反应新西兰舰队，不让渠等跨进海峡中线以西，就是要把新西兰舰队压制在台湾海峡以东航行；另公务船舶数量增加，有如7月21日中国海警2102船在台湾西南海域监控外舰活动（并有大陆科研船「中山大学号」、「东方红3号」在台湾西南进行海洋测量任务）；亦可能包含中国海警船队在我外岛周边海域巡航，余是否还有2艘的中国海警船有在我台湾东南海域运行常态化巡航任务？ 然9月26日，大陆央视CCTV-7国防军事频道《正午国防军事》节目称，中秋节当天，中国海警2503「朱家尖」舰，位台岛以东海域全时值守，并且还特意将该舰与中秋的月亮进行同框合影。

29日中国海警局新闻发言人姜略称「朱家尖舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展常态化执法巡查」。 此刻，据我海巡署称，29日下午4时许中国海警「朱家尖舰」/2503、「崇明舰」/1401分别位于绿岛东北方97浬、兰屿东方146浬活动，并由海巡署兰屿巡防舰等舰艇持续监控中。 最后，我国防部在「中共解放军台海周边海、空域动态」，9月13日有共舰6艘、公务船舶仅2艘。 14日共舰增加至7艘，图标呈现有舰载直升机1架在钓鱼台以北空域活动，相对此海域有共舰在此部署。 15日共舰达8艘，开始有共机在台湾海峡北段活动。

16日有共机从台湾海峡北段延伸至钓鱼台以北之北纬27度空域活动（南海战略态势感知智库称，9月16日日本海上保安厅舰载直升机Sikorsky S-76D【872FA1】侵闯钓鱼岛领空），至9月17日的「联合战备警巡」也有部分共机持续在台湾海峡北段进行演练。 共军明显战术作为，有演练制空制海，并提前针对外舰将抵达台湾海峡北段之预警态势。 9月17日共军「联合战备警巡」中特别出现轰-6K。 查找轰-6K为中国空军现役战略型轰炸机，作战半径由2000余公里扩大至超过3000公里，轰6K的最大突防速度应该维持在0.8倍音速左右。 可挂在6枚长剑-10巡弋导弹，据称类似美国战巡弋导弹。

比对去（2025）年9月同期，2025年9月12日早上美、英作战舰编队（美舰「希金斯号」和英国航母混编成员之一英舰「里契蒙号」）由北向南穿越台湾海峡南行。 次（13）日共军东部战区在8时，出动共机歼-16、轰-6、空警-500等各型主、辅战机及无人机计27架次出海，其中26架次逾越中线及其延伸线，进入我中部、西南、东部及西太平洋空域，配合共舰，进行「联合战备警巡」暨「海空联训」军事训练活动。

而这次看似采取方式，共军于今年9月17日8时45分起先进行「联合战备警巡」，共机歼-11、16、歼轰7、轰6K、空警-500、运8远干机等各型主、辅战机及无人机计19架次出海，其中15架次逾越中线，进入我西南及中部空域，配合共舰进行「联合战备警巡」。 次（18）日共军有等待迎新西兰舰队入瓮（指台湾海峡），大陆官方媒体称，对新西兰「特玛纳号」护卫舰和「奥特亚罗瓦号」补给舰过航台湾海峡，解放军对其全程跟监警戒，情况尽在掌握。

在比上述信息更早，国际媒体报导称：新西兰舰队于今年6月12日自奥克兰德文港海军基地（HMNB Devonport）启航，先后赴夏威夷参加环太平洋军演（RIMPAC 2026）及「太平洋之龙」（Pacific Dragon）演习。 8月中旬至9月初，在日本周边海域运行联合国对北韩制裁的海上监侦任务。 9月7日至8日曾与日本海上自卫队天雾号（JS Amagiri，DD-154）护卫舰在关东以南海域实施联合训练，9月8日至15日停靠横须贺基地进行亲善访问与补给。 9月15日自横须贺离港，是一个重要观察信号。 后续依据报导，新西兰舰队将赴南海与美日澳菲等国进行联训，然以航程最近距离，应自日本横须贺出港南下经西太平洋至南海最近。

但新西兰舰队却选择最远距离、经日本西南诸岛附近水域、台湾以北海域，转台湾海峡北口。 依据以往纪录，该舰队曾于去（2025）年9月25日及11月5日航经台湾海峡，本次是一年内第三次航机台湾海峡。 9月18日由台湾海峡南下后，9月21日「路透社」引述新西兰国防军发言人声明，「证实2舰18日通过台海，为目前新西兰海军在印太运行为期3个月部署行动的一部分」。 另新西兰总理卢克森在首都威灵顿向记者表示，这是一项「常态性活动」，并以「安全且专业的方式进行，行动完全符合国际法，并在国际水域运行」。 据信，新西兰舰队选择以绕远路的航线经台海南下，将促使解放军对外舰反应将会更快速且强硬。

笔者观察，新西兰舰队由日本出港至台湾海峡前之航程，早已经被共军东部战区情监侦单位盯上；另想必这几年共军已经对外舰活动的掌控能力已形成一套进程。 除有赖共军电子侦察舰常在外军海上联演时刻，伴随进行电子情搜任务所反馈的电子参数已被掌握，并运用参数以做为监控海上目标预警信息。 如果各位读者还有印象，今年4月17日日本海上自卫队驻日本东京外的横须贺基地所属护卫舰「雷号」，首次由台湾海峡、由北而南往南海。 另直通式甲板的直升机母舰「伊势号」（驻地佐世保）及运输舰「下北号」（吴基地）由台湾以东之西太平洋经巴士海峡附近海域往南海。 前二批日舰以围绕台湾方式南下，参与4月20日起菲美「肩并肩」联合演习。

当时日舰二批各从母港离开，均早已经被大陆情监侦单位追踪。 这次新西兰舰队所走得航线，选择的是仿效日本海自「雷」号护卫舰，由横须贺基地沿着西太平洋南下佯动，转向往西、特别绕远道至台湾海峡，由北而南到南海的航线。 再从新西兰舰队航线动态，与共机活动示意图与文本简述之直升机，明显就是笔者，在近几年曾经比对信息，推断出为共军东部战区陆军航空兵武装直升机出海，前往外舰活动航线进行海空域管控任务。 （附表：近年共军东部战区反应外舰统计表） 附表。 （作者提供） 而这种推断，最早也源自2022年5月10日美军提康德罗加级导弹巡洋舰「皇家港号」（CG-73）航经台湾海峡，大陆陆军武直-10武装直升机，跨越海峡中线，前往监控；以及长时间的观察与纪录。

至于，9月19日至20日直升机与无人机各1架，21日直升机1架在我乌坵以东空域活动。 19日0600-1905时直升机（推断陆航武装直升机）及无人机计2架次，在我乌坵以东至金门以南之台湾海峡以西一带空域活动；期间分在乌坵东南、金门以南至澎湖西南空域处跨越海峡中线。 20日0945-1845时直升机（推断为陆军航空兵直升机）及无人机计2架次，在浙江与福建交界处以东至福建泉州以东之台湾海峡以西一带空域活动；其中1架在我乌坵东南处跨越海峡中线活动。 这明显，直升机与无人机有协同对台湾海峡海空目标监视，近年有发现共军陆军航空兵直升机机场内，同驻共军无人机。 故从大陆直升机与无人机协同相关文献，笔者在近几年频频提出警示，其余者跟进。

然或许一般人及监控者，未发现直升机与无人机并（同）行进行演练，但这不代表前两者没有进行远程协同。 因为，在阅读相关文献中发现，双方是以「数据链」方式进行联系，那是必须使用侦搜装备侦测。 就算两者有消息链路传递，除非我方有速度比对方传输还快的搜索装备、并附有破译仪器。 没有，很难推翻没看到直升机与无人机贴近联演，而认为没有进行联合训练活动。 （附图：直升机/无人机协同作战构成） 附图。 （作者提供） 近日笔者也阅读到相关文献称，运用武装直升机来打击舰船指挥所， 迫使船体的中央控制系统瘫痪，而失去动力与战斗力。 另外，与陆航无人机共同担负：1、协同态势感知（1）协同战场监视（2）协同目标侦查（3）协同精准定位。

2、协同目标打击（1）目标指示（2）协同攻击（3）中继制导。 3、协同防御作战等任务， 以支持近岸至台湾海峡中线防御策略。 语尾，10月1日早上9时23分我国防部网站公布「中共解放军台海周边海、空域动态」，9月30日6时至10月1日6时止，有共机23架次（逾越中线进入北部、中部及西南空域共16架次）、共舰7艘及公务船7艘在台湾周边海空域活动；期间共军东部战区自9月30日9时12 时起，有共机歼-10、11、16、歼轰7、苏恺30、空警500、运8远干机等各型主、辅战机及无人机计 21 架次出海，其中 15 架次逾越中线，进入我北部、中部及西南空域，配合共舰进行「联合战备警巡」。

笔者早于9月27日在博客称，依据去（2025）年9月29日我教师节补假一日，共军东部战区于当日1142时起，在台湾周边海空域进行「联合战备警巡」。 因此，共军有可能于9月底前，依据周期性「联合战备警巡」原则，有可能将进行乙次训练。 正巧，这次共军也是在我过完教师节间隔一天后，今（2026）年9月30日一早进行9月份周期性「联合战备警巡」的第4次海空联演。 接下来，大陆正式进入「十一国庆」连假7天，依据往例共军各地、区域、海域开始进行「十一战备」。 期间台海与台湾周边空域，随着10月1日晚东北季风增强，首当其冲的北部及东北部将变天转雨。 台海与周边海空域，将呈现共机少数空域战备巡弋、共舰多数周边部署运行战备巡弋任务。

依据天气预报，至少也是到7日前后开始，台湾周边天候趋于稳定。 9月27日笔者也在博客内称：依据去年共军反应我国庆前夕，2025年10月7日（二）自9时20分起进行「联合战备警巡」。 故今（2026）年，届时我「双十国庆」前夕，共军可能又将择天候适宜之时进行十月份的「联合战备警巡」。 ＊作者为中华战略学会研究员。