花莲机场空空荡荡，看板上只有一班华信航空花莲飞高雄的班机，因为没有旅客，因此相关工作人员也都暂时离开岗位，长久下来航空业者经营困难，今天起开始减班。 花莲民众刘先生说：「我觉得损失很严重，因为其实那个班机载的客人并不多啊，坐不满，我觉得很奇怪啊，我认为应该政府可以更努力行销。 」华信高雄花莲航线原本每周7班，缩减后为每周5班，每周四与每周日停飞，台中花莲航线则暂时维持每周3班，业者坦言如果载客率持续低于2成，不排除未来会进一步减班。 花莲县政府观光旅游处长余明勋回应，「对于县府来讲我们是尊重，业者他们的选择，先做一个减班的策略，那我们当然希望这样的决定之后，中央看看还有没有什么其他的政策的补助方式，能够来恢复。

」另外立荣航空也向民航局提出停飞台北花莲航线申请，目前仍在审核阶段，在正式核准前，立荣台北花莲航线依然维持每天一班，让花莲观光业者相当忧心。 花莲县旅馆商业同业公会理事长张琄菡认为，「那主要是影响旅客对于整体花莲的旅游信心，当这个人少，越不来，越觉得这个交通没有办法有替代的方案的时候，它其实是影响到整体花莲观光复苏的速度。 」根据民航局统计，花莲航在线半年的平均载客率跌破3成，创下3年来的新低纪录，要如何维持地方交通的基本需求，又能兼顾航空业者营运成为重要议题。