根据比亚迪(002594-CN)(01211-HK)集团方程豹事业部总经理熊甜波公布的最新数据，旗下车型方程豹钛7上市14个月内，累计销量已正式突破30万辆。

这项成绩使钛7成为最快达成30万辆销量的中大型SUV，并连续4个月夺得中大型SUV销量冠军，同时连续12个月蝉联「方盒子」风格SUV销量榜首。在2026年前10个月中，该车型累计销量已超过20万辆，于该细分市场维持显著的领先优势。

在车辆规格与定位方面，钛7采用单体式车身(承载式车身)结构，车身全长接近5公尺，轴距接近3公尺。

空间表现上，其后备厢常规容积为1000公升，后排座椅倾倒后可扩充至1880公升。产品动力涵盖插电式混合动力(PHEV)与纯电动(EV)版本；其中插混版本的电池电量耗尽油耗为每百公里5.9公升，满油满电综合续航力超过1300公里，起售价为17.98万元人民币。

纯电闪充版本则具备755公里的续航里程，并支持约5分钟内将电量从10%充至70%的快充技术。

市场分析指出，钛7主要采用「硬派外观结合城市家用调校」的定位，成功吸引了轻度越野爱好者以及传统合资燃油SUV用户的置换需求。

从整体产业趋势来看，乘联会数据显示，中国大陆「方盒子」造型SUV年度销量已从2015年的16.84万辆(占SUV总销量2.6%)成长至2025年的102万辆(占比达8.5%)，在售车型超过40款。

2026年1月至2月该细分市场销量同比成长约68%，且销量前20名车型中自主品牌占据19席。

《经济参考报》报导称，市场竞争重心已从早期的「造型红利」转向「使用效率」，包括奇瑞与吉利等车企亦分别通过场景生态或原生越野架构切入。未来车辆空间、补能速度、座舱舒适度与智能驾驶辅助系统的普及程度，将成为该品类能否进入主流市场的关键要素。