台湾积极采购无人机、扶植非红供应链，值得支持。 但看见它顺利起飞之后，我们还应追问：受到干扰时能否继续任务？ 故障后多久能修好？ 自己的反制设备打开，友军还能不能通话？ 英国皇家三军联合军种研究院（RUSI）近期发表的《无人航空系统下的部队防护》是台湾最需要补强的战力缺口，也是把采购成果转成可持续作战的能力。 根据RUSI研究员深入乌克兰等地的战场前线观察、装备查看及防空人员访谈之后，把备战能力放回部队实际承担的人力与后勤条件。 他们的研究精神值得台湾学习：不只要问武器多有先进，也要问用户能否负担、能否与其他装备合作，以及失败后如何改进。 敌人的无人机即使没有携带炸药，只要能持续发现我方位置，就可能引导其他武器打击。

因此，反制的目标是阻止敌人完成任务，让我方仍可移动、补给与轮换。 侦测、辨识、干扰、拦截和屏蔽必须互补，没有一款设备可以包办；反制若干扰自己的通信，也可能削弱整体战力。 相关研究主要处理乌克兰战场地面部队与部分设施面对的小型至中型无人机威胁，不能直接当成台海战争的完整答案。 但它提出的问题，正好可以查看我们的建军进度。 国军已有接装和训练中心，不能说毫无吸取现代战争的经验与教训；然而，这些进展尚不足以证明不同厂牌的无人机已互通、部队已通过对抗验证，或维保与补充足以应付长期压力。 这些能力有多少已经完成，应以实际测试来回答。 采购首先需要改变传统的装备验收进程。

除了架数、航程与安全，还应验证信息能否送到需要它的单位、通信降级后能否保留必要功能，以及替换零件与更新软件后能否维持兼容。 合约应纳入训练、维修数据、接口与持续支持权利，避免设备交货后，每次改进都重新等待原厂和行政进程。 组织也不能只增加操作手。 任务规划、情资判读、电磁协调、修护和补给，都需要明确人力。 若全部由既有编装人员兼任，无人机可能尚未提升效率，就先排挤部队原有本务，更会造成官兵留营率下降，哪些集中支持，并指定集成责任，让部队发现的问题有人必须处理到底。 训练尤其不能停在晴天起降与追求考取证照的数量。 敌我无人机同时出现、通信不稳、设备故障与人员疲劳，都应逐步纳入集体演训。

受限于空域、频谱和安全，可以先用仿真与受控场地创建进程，再进行联合验证。 评核应奖励提出可验证的问题，区分操作疏失与设计缺陷，让失败回到采购和教则修正。 指挥管制则要先解决彼此看得懂。 不同系统若使用不同时间、座标与目标分类，影像再清楚也可能无法及时运用。 必要信息应优先传递，干扰与处置授权也须事先讲清楚，不能等到警报响起，才发现两个单位都认为应由对方来处理或下令。 军民合作同样需要走出签约仪式的高光时刻。 厂商如何提供技术支持，备品如何运送，修复后由谁验收，这些都要在平时演练过。 多家业者若依赖同一零件或同一测试设备，仍可能在危机发生时同时停摆；民间操作手也必须经适当训练与身分安排，才能承担对应任务，不能直接视为现成军事人力。

台湾无人机产业的努力值得被肯定并获得稳定的订单，国军官兵更应该获得完整的支持。 真正有说服力的建军成绩，是装备受损仍能补上、通信降级仍能协同、任务中断仍能恢复。 把这些能力一起创建起来，社会大众支持的就不只是产业愿景，也是支持国军官兵与提升全社会韧性最可靠的准备。 ＊作者为台湾天然气产业经理人。