主图：高雄捷运橘线O4站联合开发案位于O4站2号出口，规划兴建地下四层、地上二十三层之A级商办大楼设计示意图。 （图/高市府提供）​ 承载城市记忆×前金经典蜕变 从捷运橘线O4前金站走出来，迎面而来的是高雄旧市议会。 这座建筑见证了高雄民主发展与城市建设的关键历程；沿着中正路延伸，林立的银行与金融机构撑起了高雄最早的金融繁华，是许多市民记忆中具代表性的城市内核。 如今，这片承载深厚记忆的土地迎来了新的篇章，高雄市政府推动捷运前金站联开案、旧市议会公办都更，以及中央推动「亚洲资产管理中心」政策，多方引领下，将加速金融科技、新创与专业服务产业进驻，前金正从城市的历史起点出发，迈向南台湾国际金融服务的新内核。

图说：高雄市大众捷运系统橘线O4前金站联合开发案基地。 （图/风传媒提供） 高雄捷运首件联开案 打造地标型捷运共构商办 O4前金站2号出入口旁就是「捷运橘线O4前金站联合开发案」的基地，这是高雄捷运通车以来第一件联合开发案。 高雄市政府一路主导推动，将打造高雄首座地标型捷运共构商办大楼，写下高雄轨道建设的崭新里程碑。 全案总投资金额达32.81亿元，预估可为市府创造约27.88亿元收入，将为城市带来新地标与建设财源，规划新建地下4层、地上23层A级商办大楼，未来将是高端金融服务、专业办公及相关产业进驻的重要据点。 低楼层并设置挑高的新创交流中心，提供大型会议、展演与文创发表空间，为在地产业持续注入创新动能。

集成2号出入口 延续中正路金融商办氛围 大楼将与O4站既有的2号出入口集成，出站即可直达办公空间，打造便捷优质的人行环境。 联开案延续中正路既有的金融商办氛围，吸引寿险、金融与新创产业进驻，带动地区整体发展；同时创造捷运运量、挹注捷运建设，形成「土地开发回馈交通建设」的良性循环，成为TOD发展的最佳示范。 推动这项愿景的过程中，市府团队展现了专业与用心。 基地紧邻爱河，地下水位高、土质较为松软，捷运局坚持以结构安全为首要考量，督导施工团队在自强路及中正路侧增设CCP止水桩、二重管与双环塞等多重止水工法，确保地下结构稳固无虞。 图说：高雄市旧市议会公办都更案基地，未来将与亚洲资产管理中心聚落相互串联。

（图:风传媒提供） 旧市议会公办都更 历史保存×新旧共融 O4联开案稳步推进的同时，对面的高雄旧市议会原址也写下了新的一页。 115年7月6日，旧市议会公办都更案正式动土，总投资金额逾70亿元，兴建26层商办大楼，预计120年完工。 市长陈其迈在动土典礼上表示，本案将串联亚洲资产管理中心，打造高雄金融与商业枢纽。 这是高雄首件结合「历史文化保存」与「新旧共融」的指针性都更案。 市府在推动城市发展的同时，也妥善保存了珍贵的历史建筑，让昔日的议事殿堂以崭新面貌延续城市精神。 兼顾发展与传承的做法，为全台都市更新树立了典范。 图说：亚洲资产管理中心首个试办地点设在高雄，以金融、科技新聚落以及亚湾为主要区域。

（图:高雄市政府提供） 亚洲资产管理中心高雄专区 重现中正路金融一条街风华 从更宏观的城市版图来看，这一整片区域已纳入「亚洲资产管理中心高雄专区」。 在高雄市政府与金融监督管理委员会携手推动下，高雄成为全台首个亚资中心示范专区，范围自中正路以南、民族与民权路以西、复兴三路以北，延伸至亚湾区。 专区成立以来成果丰硕，截至115年10月最新统计，已逾60家银行、寿险、证券及投信投顾获准进驻，并开放家族办公室、资产组合融资等多项创新业务。

未来，银行、资产管理公司、家族办公室、绿色金融、金融科技与新创企业，都将在这一带持续集结，结合捷运、办公、新创、金融与城市更新的多元能量，重现中正路「金融一条街」的繁华风貌，打造南台湾最具竞争力的金融服务聚落。 从珍贵的历史 走向令人期待的未来 从昔日议事殿堂承载的城市记忆，到今日捷运站旁逐步成形的金融聚落，O4前金站周边正从一段珍贵的历史，走向令人期待的未来。 高雄市政府以轨道建设带动城市发展，以公办都更活化城市资产，以亚资专区接轨国际市场。 这片土地不只推动中正路金融廊带全面升级，也将成为南台湾接轨亚洲金融市场的重要新门户，带领高雄迈向国际金融城市的新里程。 (高雄市政府广告)