台湾海运业受惠于全球货运需求、旺季出货潮及运价维持相对高档，2026年9月多家航运公司营收同步成长。 其中，长荣海运9月营收逼近500亿元，阳明海运与万海航运也缴出亮眼成绩。 若以2026年1至9月累计合并营收排序，长荣海运居冠，阳明海运排名第二，万海航运则位居第三。 此外，海运业不仅营收表现受到关注，员工薪资水准也相当受到求职者重视。 长荣海运（2603）：前9月累计营收3384.48亿元 长荣海运2026年9月合并营收为497.11亿元，月增1.48%、年增63.75%，创下2024年9月以来单月新高。 营收成长主要受惠于中国十一长假前的出货需求增加，加上天候状况改善，以及货柜运价维持相对高档，带动整体营运表现。

累计今年1至9月合并营收达3,384.48亿元，年增15.36%，在国内主要海运业者中排名第一。 阳明海运（2609）：前9月累计营收1487.31亿元 阳明海运2026年9月合并营收达216.99亿元，月增0.41%、年增69.93%，已连续7个月呈现年月双增。 受惠于货柜航运旺季需求延续，运价维持高档，带动单月营收较去年同期增加约89.3亿元。 累计今年1至9月合并营收为1,487.31亿元，年增17.79%，排名国内海运业者第二。

万海航运（2615）：前9月累计营收1361.56亿元 万海航运2026年9月合并营收达217.75亿元，月增13.41%、年增97.63%，创下2022年8月以来、近50个月新高，也是单月营收再次突破200亿元大关。 主要受惠于9月货运量与运价同步提升，带动营收连续6个月成长，单月表现更超越阳明海运。 累计今年1至9月合并营收为1,361.56亿元，年增27.28%，在三大货柜航商中排名第三。 台湾海运公司薪水排名TOP5：长荣海运非主管年薪中位数逾180万元 除了营收表现，海运公司的薪资待遇也是求职者关注焦点。

根据104人力银行调查数据，台湾海运航运业非主管职年薪以长荣海运最具竞争力，年薪中位数达180.7万元，平均年薪则为196.7万元。 第二名为阳明海运，非主管年薪中位数152.8万元；第三名万海航运则为154.3万元。 其他进入前五名的还有新兴航运与裕民航运，完整排名如下： 排名 公司名称 非主管年薪中位数 非主管平均年薪 平均年薪 1 长荣海运 180.7万元 196.7万元 216.1万元 2 阳明海运 152.8万元 170.2万元 181万元 3 万海航运 154.3万元 173万元 172.8万元 4 新兴航运 147.7万元 173.4万元 245.1万元 5 裕民航运 156.2万元 178.2万元 187.1万元