中央消息

（中央社记者 黄郁菁 屏东县29日电）立法院交通委员会今天赴屏东考察地区交通建设，地方关注屏南快速公路进度，盼加速进行。交通部公路局表示，路线综合规画与环评采平行作业，总期程可望缩短1至2年。

立法院交通委员会考察屏东地区交通建设，在交通部南区养护工程分局枫港工务段召开会议，听取地方意见。枋山乡长罗金良与车城乡长陈政雄一致表达，期盼分段施工，加速办理。

出身恒春的国民党籍屏东县议员卢玟欣说，她当议员8年至今，开过多次类似会议，屏南快速公路是许多人内心期待，不希望每次选举期间才讲。她提出2个要求，先求有再求好，用地取得部分赶快处理；并希望每3个月或半年，主动向民众说明进度。

苏清泉表示，屏南快速道路预算经费最初估算，需新台币1850亿元，现已上涨至2000多亿，若再拖延多年才动工，恐怕3000亿元都不够，一定要分段开工，将工期缩短。

徐富癸说，屏南快速道路垂直集成要加快进行，尤其用地取得部分，只要没有争议应优先处理。此外，枋山乡较忧心道路对地方经济与产业影响，应妥善规画集成地方特产与特色产业。

公路局长林福山说明，路线综合规画将在年底前期末报告审订，目前办理二阶环评。以前是综规做完之后，再结合环评报院核定计划。屏南快会采平行作业，若顺利总期程可缩短1至2年时间。

依交通部公路局信息，行政院2024年4月9日核定屏南快速公路可行性研究，计划路线长度约65公里，起点为国道3号竹田系统延伸台88线，终点至恒春北端路廊，规划8处交流道。

公路局指出，建设经费约2000多亿元，目前已进行综合规划期末报告审查作业。第一阶段环评作业已于今年2月13日通过；环境部6月30日召开范畴界定会议，7月14日确认范畴调查项目，目前正办理第二阶段环评，一年四季生态及其他环境现况调查。建设计划核定后，接续办理设计及用地取得约1.5至2年。（编辑：陈清芳）1151029

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